事件一：11月6日，钢铁巨头世界500强安赛乐米塔尔携手中国东方投巨资合作的新能源软磁材料上游项目筹建启动会在津西召开。根据协议，安赛乐米塔尔集团将与中国东方集团在迁西县打造新能源软磁材料生产基地。双方各占50%股份合作投资的新能源软磁材料项目，分别位于河北省唐山市和江苏省常州市，总投资26亿美元，初步计划今年底开工，2026年投产。据悉，这是近年来欧洲企业在华投资的最大项目之一，也是国内钢铁行业引进外商直接投资的最大项目之一。 笔者点评：翻遍了整个新闻稿，都不知道安赛乐米塔尔是要搞的是什么材料？研究了半天，其实就是生产硅钢。搞个硅钢非得叫什么新能源软磁材料，无非就是电机用的无取向硅钢呗！如果没猜错的话，就是利用安赛乐米塔尔的技术在既有的津西钢铁的生产线上加冷轧和退火相关工艺，生产硅钢。联想到沙钢正在搞的一期118万吨的硅钢，以及近期娄底等地打造的五百万吨级的硅钢基地.......硅钢——钢铁皇冠上的明珠，已经快沦为大路货了。
事件二：11月3日，安赛乐米塔尔集团向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。安赛乐米塔尔集团在2006年10月30日申请了专利EP3290200B1，并在2021年12月1日获得授权，预估到期日为2026-10-30，内容为“一种涂覆的钢带材、其制备方法、其使用方法、由其制备的冲压坯料、由其制备的冲压产品和含有这样的冲压产品的制品”。 笔者点评：如果小鹏汽车这次“中招被俘”，接下来国内绝大数的出口的汽车估计都会面临这个问题。届时，上百万辆的中国汽车出口不仅仅面临反倾销的问题，更面临专利诉讼问题，形成连锁效应，后果不堪设想。了解的人都知道，安米的这个专利，可以说独霸天下多年，国内外很多钢铁企业生产汽车板的深受其专利之害。不过好在今年9月份，最高法已经裁定其在中国的专利无效。在中国国内销售的汽车几乎不受任何影响，所以安米这才把主意打到了海外。这么多年，其与华菱钢铁集团合资的汽车板厂VAMA也正式凭着这个专利吃了很多汽车市场发展的红利。
