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Iberia 和 Air Europa 正在大规模开展打折促销活动,这在航空业某些领域被解读为两家公司结束了持续数年的停战,这场停战源于今夏最终破裂的合并计划。两家航空公司正激烈竞争,尤其是在秋季和旅游淡季的短途航线方面,价格大幅下降。
巴利阿里群岛的航线在夏季尾声期间,特别是9月和10月的价格明显下跌。目前,Globalia 旗下的 Air Europa 提供从马德里飞往帕尔马的机票仅需30欧元,而 Iberia Express(Iberia 的短途航线子公司)的票价则降至每程26欧元。同样,飞往加那利群岛的航班也有大幅折扣,而加那利群岛正迎来其旅游旺季。
两家公司的公关部门表示,这些促销活动是常规商业策略,与合并失败无关。Air Europa 本月初推出了名为“Time to Fly”的新促销活动,优惠将持续至明年3月31日,涵盖从马德里巴拉哈斯机场出发前往西班牙、欧洲和美洲的航线。飞往美国的单程机票价格从179欧元起,而飞往中美洲和南美洲的航班价格则从249欧元起。该促销活动的机票购买期为9月2日至17日。
Iberia Express 也表示,每年都会推出类似的促销活动来刺激市场,尤其是针对巴利阿里群岛和加那利群岛等目的地。Binter 等其他航空公司也有类似的优惠活动。特别是在当前约50%的乘客并非游客,而是出于各种原因出行的当地居民时,这种“价格战”属于自由市场竞争的正常范畴。
IAG(Iberia 所属的母公司)收购 Air Europa 的计划在今年7月底正式告吹。欧盟委员会的严格要求迫使收购方放弃了交易,理由是缺乏“商业兴趣”。布鲁塞尔方面的主要担忧是,合并可能损害自由竞争,导致垄断,最终损害消费者利益。Air France 和德国汉莎航空等公司此前也对收购 Air Europa 表现出兴趣。
与 Jet2 的合作
巴利阿里群岛政府最近与英国低成本航空公司 Jet2.com 签署了一项合作协议,旨在提升巴利阿里群岛在旅游淡季与主要客源市场的连通性。该协议于昨天在巴利阿里群岛官方公报(BOIB)上发布,由巴利阿里群岛旅游战略局(AETIB)和 Jet2 的首席执行官 Steve Heapy 共同发起,双方将合作开展一项“战略联合营销”计划,旨在提升2024年夏季以外的连通性,目标市场包括国内和国际市场。
该合作协议于2023年5月启动,分为两个部分,一部分面向航空公司,另一部分面向航运公司。该营销活动将通过宣传现有的直达航线来推广巴利阿里群岛,并可能开辟新的航线,连接该群岛的港口和机场。主要的目标市场包括西班牙、德国、英国、意大利、法国、丹麦、挪威、芬兰和瑞典。
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