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“卖一包口香糖赚得比卖汽油还多。” 巴利阿里群岛加油站协会主席Joan Mayans明确指出，随着无人值守加油站的兴起（这些加油站没有工作人员或只在部分时间有人员），传统加油站正面临生存危机，无法与其价格竞争，利润下降了20%至30%。
Mayans解释说，传统加油站已经将燃油的利润率调整到了极限，几乎无法再降低，因为那样将意味着亏本运营。他举例道：“如果我们每升汽油售价为1.61欧元，我们只能赚取10到12欧分。”他进一步解释说，传统加油站无法再降低燃油价格，因为一家小型加油站至少需要四名员工，平均每位员工的年成本为25000欧元。那么，需要销售多少升燃油才能支付这些开支呢？
为避免裁员甚至关门，巴利阿里群岛的加油站业主们不得不进行业务转型。Mayans指出：“现在的盈利来源已经不在燃油上，而是依赖店内销售、咖啡厅或包裹服务等。”如今，加油站不再仅仅是加油的地方，而是一个集多种业务于一体的场所，比如洗衣服务和宠物洗护等。
目前，那些选择业务转型的加油站仍然在坚持，没有关闭。Mayans表示，凭借店铺、咖啡厅和包裹服务等，传统加油站依然能够吸引顾客来加油，尽管价格略高。然而，那些只看重价格的消费者已经流向了无人值守加油站，因为传统加油站需要支付员工工资，无法与无人加油站竞争。
在价格上，消费者通常可以节省5到10欧元，选择无人值守的加油站加满一箱油的费用大约在70至75欧元，而传统加油站的价格则约为80欧元。为留住客户，一些大型企业还推出了忠诚度折扣，进一步缩小了价格差距，使传统加油站只比无人加油站贵1到5欧元。
Mayans强调，传统加油站在安全方面起着非常重要的作用。“我们销售的是高度易燃且具有爆炸性的燃料，因此建议始终有合格人员在场，以应对可能的突发事件。”此外，他还提醒说，如果在加油时燃油洒在地面上，尤其在下雨时，用户滑倒的风险会增加。他也指出，传统加油站提供的服务质量更高，尤其对残疾人士来说是必要的。
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