秋尽冬至，岁月静好。11月初，合肥新桥机场S1线岗集车辆段土建施工总承包项目现场施工正如火如荼地推进。该项目不仅是合肥市的重点建设项目，也是连接市区与新桥国际机场的重要纽带。在这背后，有一位默默奉献的技术骨干——项目总工程师李治。
自2015年加入中国中铁电气化局以来，李治以其严谨的工作态度和扎实的专业技能，在多个重大项目中发挥了关键作用，彰显了新时代产业工人的风尚。2023年10月，他正式成为合肥新桥机场S1线项目的总工程师，面对施工难度大、工期紧等诸多挑战，李治带领团队迎难而上，采取了一系列科学有效的措施。
施工策划阶段，李治团队全面推行工程样板引路制度,明确工程样板创建、成果运用流程，确保工程施工工法统一、工艺美观。“岗集车辆段运用库采用的是钢边框保温隔热轻型板，通过验算，不同跨度的板材主肋厚度不一。我们通过BIM技术创建钢结构模型，对钢结构细部节点进行细化，进一步深化设计，在钢梁上增加了支墩，有效避免了屋面板高差问题。”李治介绍说。针对关键工序、关键部位隐蔽工程的实施，李治团队严格执行举牌验收制度，施工记录和验收资料同步推进，确保了质量责任可追溯。
在安全管理方面，李治积极推动采用VR体验馆的方式，增强施工人员的安全意识，通过虚拟现实技术模拟施工场景，使工人能够在仿真环境中更加生动、形象地体验潜在的风险，从而提高自我保护能力。针对洪涝灾害等自然灾害风险，李治也第一时间制定了详细的应急预案，并提前储备充足的防汛物资，有力保障了项目的安全推进。在现场管理中，李治利用中铁电气化局自主研发的智能安全帽对施工现场进行实时记录，并在现场临边洞口的位置布置了红外感应报警器等安全设施，一系列的举措不仅提升了工地的整体安全水平，也为项目赢得了“合肥市安全生产标准化工地”和“2024年度第二批安徽省建筑安全生产标准化工地”的荣誉，李治个人也荣获“合肥市轨道交通建设工程先进个人”。
李治不光是实干派，也是学习派、实践派。在工作之余，他还十分注重理论知识的深入学习，他每天白天蹲守在一线，深入现场，一边学习一边实践，通过严谨的研究，“钢格栅挤压式顶管在砂土层中的应用”“城市轨道主变电站土建施工设计要点及优化策略”等多个创新成果相继推出，这些研究成果不仅提升了项目的科技含量，更为同类工程提供了宝贵的参考经验。目前，李治团队正在和北京工业大学合作开展“带光伏支架轻钢屋面板系统性防水构造做法”研究，后续将完成核心论文的撰写和发明专利的申报。
李治深知一个人的力量有限，他把团队培养也当作工作的重中之重。他的徒弟庞明钢经过一年多的锻炼，也成了合肥新桥机场S1线岗集车辆段土建施工总承包项目的技术骨干。庞明钢说：“进场以来，师父一直耐心带我，不仅毫无保留地传授技术知识，更教会我如何面对困难。在他的带领下，我学会了如何在复杂条件下找到最优解决方案，也和师父一起攻克了屋面板高差等多个技术难题。”
李治表示：“我深知作为总工程师所肩负的重大责任，将继续秉持‘做好每一项工作任务，把应尽的责任落实’的工作准则，带领团队攻坚克难，确保项目按时高质量完成。”随着项目的稳步推进，李治和他所带团队的努力正逐渐转化为现实成果，为合肥市乃至安徽省的交通发展贡献力量。
来源丨安徽工人日报
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