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以下是上周新能源圈的新闻：
宝骏新车“享境”内饰谍照曝光；
尊界S800发布全新黑金配色预告；
奥迪发布Q6 e-tron越野概念车官图；
奇瑞发布百万级豪华越野品牌捷途纵横，匹配四电机插混/增程系统；
小鹏汽车推送新版本更新，新增车位到车位智驾功能；
阿维塔推出春节海南岛“离岛服务”；
小米SU7因存在安全隐患宣布召回，涉及3万辆车；
宝能或将参与威马破产重组，目标年内复工，2027年销量70万辆；
春节8天小长假期间，全国小客车高速免费通行；
新能源车保险新规出台，保险公司不得拒保；
美国造车新势力Canoo申请破产；
特朗普将废除拜登对电动汽车的支持政策；
欧盟计划制定新能源激励计划；
1、
宝骏新车“享境”内饰谍照曝光
看上去，新车采用紫色+深灰色拼接的双色内饰，辅以少量的金色元素点缀，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，方向盘采用三辐平底设计，中央通道区域配备了手机无线充电板和两个杯架，下方还拥有一个镂空的储物区域。
根据工信部公告信息，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。纯电车型的驱动电机峰值功率为186kW，最高车速170km/h，配备磷酸铁锂电池。插电混动版本车型搭载1.5T发动机，最大功率为105kW，电机预计与纯电版保持一致。
不出意外的话，宝骏享境会延续云海和云朵的定价策略，主打超高性价比，主要竞争对手将会是比亚迪汉。希望到发布落地的时候，享境能延续此前炸裂的价格策略。
2、
尊界S800发布全新黑金配色预告
近日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体发布了尊界S800全新黑金拼色的预告视频。
相比之前发布会亮相时的紫白配色，黑金配色显得更加尊贵，确实给人带来一股浓浓的“大劳味”。看来，尊界这是要吃定“国产劳斯”的节奏，就看上市时还能带来怎样的惊喜了。
3、
奥迪发布Q6 e-tron越野概念车官图
公司动态
4、
奇瑞发布百万级豪华越野品牌捷途纵横
G700、G900和F700三款新车亮相
匹配四电机插混/增程系统
1月22日，奇瑞汽车发布了全新豪华越野产品序列——捷途纵横，旗下三款新车 G700、G900和F700亮相。前两款定位硬派越野SUV，第三款定位越野皮卡。
动力方面，捷途纵横搭载鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O两大技术体系。其中纵横G700和F700采用鲲鹏超能混动CDM-O，G900采用纵横两栖黄金增程CEM-O。
鲲鹏超能混动CDM-O，2.0TD混动专用发动机最大功率155kW，最高热效率45.5%，匹配2挡DHT混动专用变速箱和智能矢量四电机，最大功率1200kW；采用800V架构和4C双层神行电池，20%-80%充电时间10分钟。
纵横两栖黄金增程CEM-O，2.0TD混动增程器最大功率155kW，最高热效率45.5%，匹配智能矢量四电机，最大功率1200kW；同样采用800V架构和6C超充双层麒麟电池，20-80%充电时间6分钟。
越野配置方面，平台最大离地间隙350mm，悬架最大可调150mm；陷沙脱困单轮最大举升1.3吨；在结合矢量电机，后轮转向，可原地调头，蟹行模式，上锁后轮端扭矩加倍；全主动悬架具备前视预瞄，四轮独立控制等。还拥有双腔空簧+双阀CDC减振器。
智驾方面，新车可搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，AEB最高120km/h刹停，拥有高速领航、城区领航和代驾泊车。提供纵横天巡技术，实现无人机跟随旅拍，越野探路和应急救援。此外，车辆还配备纵横舒压智能氧舱，可以应急供氧。同时，捷途纵横还能实现水陆无缝切换，用涡轮推进器+四轮驱动作为动力，可在水中航行40分钟。
尹同跃曾经不止一次放过狠话，表示进军新能源市场，奇瑞要不客气了。这次奇瑞赶着春节之前放出大招，捷途纵横品牌三车亮相，各种技术层出不穷，估计奇瑞蓄力已经蓄很久了。捷途纵横品牌的上市，比亚迪的方程豹/仰望、坦克、牧马人、普拉多等品牌和车型，或多或少都会受到竞品冲击。新能源越野圈子，真是越来越卷了。
5、
小鹏汽车推送新版本更新
新增车位到车位智驾功能
此次更新中最重要的，无疑是车位到车位智驾功能。实装后，双击拨杆可实现从家直达公司，一套软件实现地库、闸机、园区、城市道路无断点衔接，不限停车场和车位，路线学习一次后可使用，支持 P 挡一键启动。
新的一年，小鹏又一次在智驾上迈出了新的一步。希望在小鹏、华为等智驾一线品牌的努力下，面向普通车主的L4级无人驾驶能尽快问世。
6、
阿维塔推出春节海南岛“离岛服务”
近日，阿维塔宣布推出今年春节的“离岛服务”。今年春节将车运输到海南的阿维塔车主，在2025年2月12日中午前可预约转运返程服务。阿维塔官方承诺，可将车辆转运至用户指定的国内城市，全程服务费用由阿维塔承担。
去年海南岛大量新能源车滞留事件，已经成为了前车之鉴。这次有车企愿意主动站出来，为车主做出担保服务，这恰恰是车企越来越重视用户体验的体现。而随着社会的关注和车企的支持，未来一定会有更多第三方海运公司加入，提升转运的效率和质量。
7、
小米SU7因存在安全隐患宣布召回
涉及30931台车
本次召回的原因，由于软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
以往传统燃油车出点什么BUG需要召回，往往要进店线下修复才行，而现在高度智能网联的时代，大部分软件上的问题都可以通过OTA来解决，一定程度上确实能节省不少时间成本。
8、
宝能或将参与威马破产重组
目标年内复工，2027年销量70万辆
近日，全国企业破产重整案件信息网发布了《关于威马科技集团招募战略投资人的公告》，并进行了战略投资人和共益债投资人的公开招募工作。截至目前，报名成功的投资人仅剩一家深圳翔飞汽车仍有投资意愿，而翔飞汽车与宝能存在间接股权关系。据相关人士透露的消息，假设威马顺利完成破产重组，将在年内复工，并计划2027年实现70万辆的销量。
这波操作被外界认为，宝能疑似有接盘威马汽车的意图。不过，鉴于目前宝能自己都无法独善其身的，或许未必有能力盘活威马这个“死局”，更不用说2027年卖70万辆这个Flag了。
9、
春节8天小长假期间，全国小客车高速免费通行
越是临近假期，越按捺不住放假放飞自我的心呀！这里社长友情提示大家尽量错峰出行，避免路途拥堵引发的交通事故，也一定不要疲劳驾驶。同时也提醒需要跨城开长途的新能源车主们，年年过节服务区充电站都排长队，一定要做好规划，提前充好电，补满状态再出发。小年将至，给大家拜个早年，祝大家在新的一年里万事顺意，幸福平安！
10、
新能源车保险新规出台，保险公司不得拒保
国外新闻
11、
美国造车新势力Canoo申请破产
据外媒报道，美国电动汽车初创公司Canoo已经申请破产，并将“立即停止运营”。
目前，该公司正在特拉华州破产法院清算资产。在1月17日Canoo的一份新闻稿中表示，其“与外国资本洽谈过”，但没有成功，并指出无法从美国能源部贷款项目办公室获得资金。Canoo在其破产申请文件中表示，其总负债超过1.64亿美元。
早在去年12月中下旬，Canoo要求其剩余员工进入所谓的“强制性无薪休息期”，并且休息期至少将持续到2024年年底。同时还暂停了俄克拉荷马州一家装配厂的生产工作。截至11月中旬，该公司在银行的存款只有70万美元。
Canoo成立于2017年，于2020年8月借壳上市。在上市后的几年里，该公司生产了少量电动厢式货车，并将车辆交付给愿意试用的合作伙伴，美国邮政总局、国防部和美国国家航空航天局都拥有或曾经拥有过Canoo车辆。Canoo还曾试图与沃尔玛合作，后者在2022年同意从Canoo购买多达1万辆电动汽车，但后来就不了了之了。
看样子，美国造车新势力同样不好过啊。这也侧面反映出，能苟到现在、甚至还在发布新车的贾老板有多NB。希望贾老板能创业成功，早日回国。
12、
特朗普将废除拜登对电动汽车的支持政策
据彭博社报道，美国新任总统唐纳德·特朗普在1月20日的就职演讲中宣布，将结束前拜登总统的“绿色新政”，撤销电动汽车“强制令”。特朗普还计划取消拜登政府7500美元的电动汽车税收抵免政策，并撤销有关汽车污染和燃油经济性标准的规定。
根据此前拜登的规划，曾要求汽车制造商从2027年开始将碳排放减少一半，预计到2032年新车中的新能源渗透率将达到30~56%。
13、
欧盟计划制定新能源激励计划
