今日新闻丨吉利:2027年销量目标超500万台!小鹏大众共同打造超快充网络!零跑C16纯电580上市!

汽车   2025-01-06 23:56   天津  

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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事  看我们就够啦~


今日新闻要点:
  • 零跑C16纯电580上市,售价17.28-18.98万元;

  • 吉利2027年销量目标500万台;

  • 小鹏大众共同打造超快充网络;



1、

零跑C16纯电580上市

售价17.28-18.98万元


1月6日,零跑C16纯电580上市。新车共推出2款车型,售价17.28-18.98万元。具体购车权益如下:



作为新增车型,零跑C16 580长续航版唯一的变化就是电池包的容量从67.7kWh提升到了74.9kWh,续航从520km提升到了580km,同时放电能力也有所提升,极速提升至190km/h。但580的价格仅比520版贵了4000元,可以说是一种变相“降价”。2025开年之后,已经有几十个品牌先后公布“兜底补贴”,可见今年的价格战还会继续。


2、

吉利2027年销量目标500万台


近日,吉利控股集团宣布新的战略目标:至2027年整车销量超500万台,其中极氪科技集团年产销超100万台,并通过建立全球多品牌战略车型矩阵、统一供应链管理、整车业务及核心零部件整合、打造“天地一体化”智能出行科技生态、打造公开公平公正的人才发展土壤等方式,实现三大目标:整车业务量质提升、零部件业务创新驱动、生态业务开放协同。


此外,吉利旗下的极氪定位豪华科技品牌,领克定位全球新能源高端品牌,吉利银河定位主流新能源品牌,吉利中国星系列目标中国品牌燃油车销冠,翼真和雷达并入吉利汽车集团,实现全品类覆盖。

技术方面,2025年吉利将推出全新的EEA 4.0电子电气架构,包括极星和路特斯在内全品牌共享基础底座,Flyme AUTO升级2.0;极氪超级电混也将于上海车展期间正式发布;电驱系统分为60-200kW的180平台和200-600kW的220平台,精简型谱;四季度面向C端用户推出第五代超醇电混,最高热效率达48.15%,亏电油耗仅2L/100km。

总结起来就是两点:一,吉利要尽可能避免“内斗”,而是通过协同效应降低成本、提高效率;二,吉利要在新能源领域持续发力了,销量目标摆明了是要“坐二望一”。此外,吉利的操作和行业内降低标准打价格战的打法有所不同,依然要通过技术创新来主导高质高量的竞争,这或许和吉利的全球化布局有着直接关系。



3、

小鹏大众共同打造超快充网络


1月6日,小鹏汽车和大众汽车集团(中国)共同宣布,将在国内超快充网络领域达成战略合作,相互开放双方自有的超2万个充电终端、覆盖420个城市的超快充网络。此外,双方正在商讨合作建设联合品牌的超快充站,为用户提供更加优越的快充体验。


进一步深化合作,意味着小鹏和大众正在向互利共赢的方向发展。小鹏能够获得大众集团在资金、资源等方面的支持,大众也能够获得进阶的智能化技术、小鹏在新能源领域的投入以及小鹏自带的关注度。再加上用户,最终形成了“三赢”的局面。

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