“三学”预案思想重视
山西空管分局区域管制室高度重视2025春运保障，在2024年底就结合上一次春运的有关要求，对2025春运进行了展望。根据空管系统发布的权威预测数据，今年春运全国的日保障最高架次将达到惊人的19000架次，该数字远超去年同期，并已逼平了2024暑运的最高架次，保障难度可想而知。
山西空管分局管制运行部于1月1日和1月8日下发两版春运保障预案，区域管制室紧跟上级要求，立即组织各班组进行学习，着重对修订内容进行宣贯，要求从思想上高度重视，行动上充分准备，技能上稳步提升，把春运保障要求贯彻落实在岗位实际工作中。
“三练”模拟技能提升
为做好管制技能的提升，区域管制室早在2024年下半年的模拟机复训工作中，就率先引入了春运相关内容的训练，着重对换季后的降雪、低能见度等恶劣天气情况进行模拟，还对大面积航班备降、特殊航班的保障提出具体要求。
2024年12月中下旬，区域管制室根据即将到来的大流量情形，组织了能力保持训练，通过高强度的管制调配，强化管制员在复杂情况下的应急反应，近两小时持续不断的大流量练习，对管制员的调配技巧以及心理承受都是极大的考验。
2025年元旦后，根据管制部要求，区域管制室再次组织了每人两组能力提升专项训练，该练习的侧重点在特情处置和不正常情况的应对，结合国际航空安全态势，主要对发动机故障、液压故障、搜寻援救等相关程序进行完善，此外GPS信号丢失和无人机扰航等热点问题也有充分的涉及，目的是使全员提高警惕，防范输入性风险，更加熟练处置方法，优化运行程序。
“百炼”复盘完善程序
除了模拟机训练外，区域管制室还充分利用桌面推演、应急演练等形式增强员工的真实体验，“沉浸式”发现工作程序中存在的不足和问题。
自2024年11月 ，区域管制室分别参与了太原机场冬季降雪、北京区域突发公共事件应急接管、双路断电等多场应急演练，对极端情况不同场景岗位协同进行整体考量，使管制员面对最为严苛的运行条件有充分应变和准备。
此外，区域管制室持续要求各班组借鉴每次演练的成果，并组织对运行场景的全面复盘，通过复盘查找问题，通过复盘加深对规章程序的理解，进一步实现熟练运用，这已成为每日区域召开班组会的“常规动作”。
“千锤”风险排查提醒
除了重大特情处置的熟练掌握，区域管制室还持续对运行中遇到的具体问题进行梳理，“抓大也不放小”。
按照上级要求，区域对春运专项风险的排查，从天气特点、流量预测、人员状态、设备状况等多个方面展开深入研究，并对通用飞行、其他用户活动、非英语母语外航机组等输入性风险进行了提示，使全员对今年的春运保障态势有了更深入而全面的认知。
为了做好“换季—冬季—春运”程序的顺利衔接，区域科室从去年10月起坚持每周对运行情况进行具体分析，结合本周重点任务排查运行中存在的问题，有针对性的开展运行提示，尤其对各班组遇到的典型问题进行明确，既及时消除了大家的疑惑，又统一了运行标准，班组间起到了对比借鉴、互通有无的重要意义。
针对日常运行，区域管制室继续坚持了“严”的运行标准，着重对偏置执行、双岗交互、监听复诵等刚性规章加大检查力度，运行中成百上千次的校准管制指令，以最佳的状态，做好榜样示范，以“蛇”我其谁的胆魄，持续完善工作细节，不断发扬区域管制工作的优良传统作风。
平安春运
“结合作风，促进安全；结合态势，做好防范。”这是区域管制员面对春运最朴实的态度和宣言，大家一定能够拿出保障暑运的勇气和毅力，严防死守，排除万难，誓将春运保障的安全纪录续写，开创新一年山西空管分局高质量发展的中兴局面！
功成不必在我，有我必定功成。
迎战春运，“蛇”我其谁！
图文供稿 | 山西空管分局团委
文字 | 逯夏
图文编辑 | 李晗颖
责任编辑 | 郭彦 徐如萱
整理发布 | 周雪岩 李传屾 张天可
