导读：大多数人都不知道，全国最快高速在奥斯汀，State Highway 130 (以下简称为130走廊)，它贯穿德克萨斯中部，全长约91英里，限速85英里每小时。
也就意味着，开得快点的皮卡车司机们从130最北端的Georgetown抵达最南端的San Antonio北部，仅1时不到。
快到飞起🛻
这么方便快捷的一条公路，究竟给奥斯汀带来什么？
130走廊对整个奥斯汀乃至整个德州的经济发展至关重要，因为它为奥斯汀地区提供了1号公路、35号公路以外的替代路线，缓解拥堵，和提高沿线工业园区的物流效率。
过去20年来，奥斯汀吸引了上千家企业，创造数十万个就业机会，建立了坚实的经济基础。我们有注意到，每当奥斯汀周边发展城市接入130走廊，就会吸引制造业企业和工厂入驻，助力经济多元化，吸引人才。
130走廊上有多少个耳熟能详的新兴城市？
在这条长达91英里的高速沿线，大型工厂开发项目和规划已经涌现。由北至南，从Georgetown开始，一直通向Lockhart最新的Titan工业园区，途经Hutto、Tylor、Round Rock、Pflugerville、Austin、Manor和Del Valle（特斯拉和国际机场所在）等关键地区。130走廊证明了德州中部工业的发展轨迹！
130沿线上每个圆点都是正在开发的大型商业项目：
Georgetown：是130走廊经济扩张的发射塔，以CelLink公司为主正在这里设立运营中心为标志，带领更多就业增长。
Round Rock - Hutto - Taylor：3个城市通过79号高速公路相连，吸引了大量硬件公司和数据中心，尤其是三星新工厂，极大促进了周边行业增长。
Pflugerville：曾经的居民区，利用Parmer Lane接入了130走廊后，摇身一变成为众多数据中心、制造业、电车零件公司的所在地。
Austin：Austin市区作为核心区，东部接上了130走廊后如虎添翼，增加了产业多元化，以及巩固了核心区地位。
Manor - Elgin - Bastrop：东部三大城市见证了奥斯汀发展的萌芽，从娱乐区到商业园区，预示着一个强大而多样的经济格局。
Lockhart：130走廊的南锚，不仅是南部美食中心，也吸引着新兴制造业，Titan 45英亩工业园在该地崛起，家电分销商Factory Builders Stores和Ziegenfelder Co冷冻甜品制造厂已入驻，展示了该城市在经济多样性方面的潜力。
Uhland：位于Lockhart和San Marcos之间，人口虽少但格局巨大。早早将土地规划为大型综合用地。曾被半导体巨头Micron看中，意味着该地有成为下一个高科技芯片工厂和制造工厂的可能，1800英亩的土地随时准备好为另一个大型用户入驻。
展望2050：SH130走廊南部扩张
130走廊，尤其是南部部分，已经成为塑造德州中部未来经济的关键点。其交通效率在吸引公司和人才方面发挥着至关重要的作用。从2019年到2022年，130走廊交通量增加47%，卡车流量增加了68%，但仍然没有拥堵，保持着安全性，事故率远低于州平均水平。
在未来十年内，我们可以期待130走廊沿线发生一系列变革性的发展，南部城市将成为这一动态增长的中心。130走廊不仅仅是一条路，更是进步的通道。
卫星图显示了德州中部创新走廊灯光的融合
以及华奥在130走廊沿线部署的投资机会？
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