近日，欧洲知名廉价航空公司瑞安航空宣布了其2024年冬季航班计划。作为计划的重要组成部分，公司将从比利时沙勒罗瓦机场（又称布鲁塞尔南部机场）新开通九条国际航线。
这九条新航线的目的地分别是：
波斯尼亚和黑塞哥维那的萨拉热窝（Sarajevo）
克罗地亚的杜布罗夫尼克（Dubrovnik）
爱尔兰的科克（Cork）
以色列的特拉维夫（Tel Aviv）
意大利的拉梅齐亚（Lamezia）、
意大利雷焦卡拉布里亚（Reggio Calabria）
意大利的里雅斯特（Trieste）
立陶宛的考纳斯（Kaunas）
瑞典的哥德堡（Gothenburg）
新的冬季航班计划将于2024年10月27日（星期日）正式启动。需要注意的是，飞往特拉维夫（Tel Aviv）的航线可能会受到中东地区安全局势的影响。此外，部分航线如科克（Cork）和杜布罗夫尼克（Dubrovnik）的航班并非新开拓的，实际上是公司夏季航班计划的延续。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）对此次新航线的开通表示欢迎。他同时指出，瑞安航空在布鲁塞尔Zaventem机场并未增加新航线。这主要是因为该机场于2023年1月宣布将对航空公司和乘客收取的费用提高11%，导致瑞安航空关闭了其在该机场的基地。
奥利里表示："遗憾的是，由于布鲁塞尔Zaventem机场持续提高机场费用，使其成为欧洲同类机场中最昂贵的之一，我们在那里的业务无法增长。"
除了宣布新航线，瑞安航空还就欧洲空中交通管制（ATC）系统的问题表达了担忧。今年，由于空中交通管制人员就人员短缺、工资和工作条件等问题进行罢工，导致欧洲多地航班受到影响。
对此，奥利里呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩采取紧急行动，改革他称之为"失败的"欧洲空中交通管制系统。他强调："数千架欧盟航班因空中交通管制人员短缺和管理不善而持续延误或取消，这种情况是完全不可接受的。新一届欧盟委员会必须立即采取行动，改革欧洲空中交通管制系统，为欧盟乘客和航空公司提供高效、具有竞争力的服务。"
尽管面临这些挑战，奥利里对公司在比利时的业务前景仍持乐观态度。他预计今年将有近1000万乘客使用瑞安航空的比利时航线，其中约890万人次通过沙勒罗瓦机场，120万人次经由布鲁塞尔Zaventem机场。
德尚杂志独家编译
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https://www.brusselstimes.com/belgium/1197664/ryanair-announces-winter-schedule-with-nine-new-routes-from-charleroi-airport
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