出手至少4次,小米氢能投了什么?

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2024高工氢电年会暨高工金球奖颁奖典礼

主办单位:高工氢电、高工氢电产业研究所(GGII)

联合总冠名:鸿基创能、美锦能源

金球奖冠名:氢璞创能

专场冠名:雄韬股份、氢晨科技、隆深氢能、嘉拓智能、中鼎恒盛、杜科新材

金球奖晚宴联合赞助:明天氢能、华熔科技 、天荣科技

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时间&地点:12月16-18日 深圳机场凯悦酒店

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资本的嗅觉最为灵敏。“小米系资本”已经将氢能产业纳入投资范畴,并已经展开实质行动,至少4次对产业链公司进行了投资,逐步勾勒自己的氢能投资版图。


雷军早在《小米创业思考》一书中就写道,如果通过投资布局产业链的上下游,会极大缩短跨界创业所消耗的时间。如此看,小米就是在通过投资氢能产业链上下游企业跨界进入到氢能赛道。那么它对氢能产业链的哪些企业感兴趣?为何入局氢能赛道?


至少4次出手投资氢能

小米集团正式成立于2010年4月,是一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司。它是天然的互联网企业,同时也基于万物互联的时代特点,在以投资为纽带打造小米生态链。小米集团投资目前主要分为三大板块:雷军个人顺为资本、小米集团旗下多个投资机构,以及小米集团与湖北长江经济带产业基金组建的长江小米产业基金。目前,这三大板块中有至少两大板块,已经对氢能领域展开布局。


今年7月消息,湖南隆深氢能科技有限公司发生工商变更,新增湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)等为股东。湖北小米长江产业基金就是由小米、格力、三峡等合资成立,这次股东的变更,也就意味着小米已经在氢能赛道展开谋划。


8月,氢成绿动宣布已完成数千万元天使轮融资,该轮投资方是顺为资本,资金将主要用于新建氢内燃机研发测试基地、产品开发及团队建设。氢成绿动成立于2024年6月,专注于氨氢融合燃料大功率内燃机的研发及生产制造。公司目前已掌握成熟的掺氢技术,完成0%-100%掺氢比燃料配比,并在今年7月成功实现了氢内燃机的点火与运行,目前进入深度研发阶段。


9月,上海慕帆动力宣布完成数亿元Pre-B轮融资。该轮融资由启明创投领投,达晨财智、东方嘉富、高瓴创投、善水资本以及顺为资本联合投资。该轮融资将主要用于泛氢燃气轮机批量装配制造中心及大功率整机性能测试中心的建设,并推进公司全自主开发的泛氢燃气轮机实现“氢氨醇”以及工业副产氢等多个订单的商业化交付。


这不是顺为资本第一次投资上海慕帆动力。早在2022年,顺为资本便参与了慕帆动力的Pre-A轮融资。慕帆动力是德国海归团队所创办的绿色能源领域的高新技术企业,致力于开发新一代零碳泛氢燃气轮机。慕帆动力的泛氢燃气轮机产品兼容高压氢、液氢、有机液储氢、氨、甲醇以及固态储氢等各类主流氢储运载体,为全球碳中和发展提供了一条重要的技术路径。


整体可见,小米系资本通过湖北小米长江产业基金、顺为资本至少对行业氢能企业进行了4次投资,涉及产线制造、氢内燃机、泛氢燃气轮机等。


实际上它的动作还不止于此,今年年初,招聘网站上还出现了多个小米招聘氢燃料电池开发工程师、氢燃料电池系统集成工程师等多个氢燃料电池岗位信息。后面不知道是否招聘到相应人员以及是否在燃料电池方面展开研发,但其关注到氢能和燃料电池技术已经板上钉钉。


三大投资板块构建“小米生态链”


小米集团投资的三大板块——顺为资本、小米集团旗下多个投资机构和长江小米产业基金,这三者之间,既有战略上的协同,定位又有较为明显的区别。从大逻辑来看,它们都是围绕着打造小米生态链进行布局。


顺为资本是雷军最早成立的投资机构,更偏向天使投资和VC投资,投资轮次集中在A轮、Pre-A轮和A+轮。顺为资本不仅为初创企业提供资金支持,还通过其丰富的资源和经验,帮助企业快速成长。


小米集团旗下投资机构,如瀚星创业等,主要着眼于小米生态链的“投资+孵化”。这些机构通过投资具有潜力的企业,将其纳入小米生态链体系,实现资源共享和协同发展。


长江小米产业基金,则由小米集团与湖北长江经济带产业基金共同组建,以财务回报为目的,背倚地方政府资源,致力于投资智能硬件价值链上游的世界一流组件及制造公司。


小米资本通过三大投资板块,据不完全统计,一共投资了约900家企业,打造出万亿市值版图。它们的战略是,在较低的盈利能力约束下,尽可能地撬动身边的人脉、产业与社会资源,依托生态链的战略布局,打造出庞大的生态帝国。雷军造车不融资、钱全部自己掏,很大一部分就是这种庞大的投资版图带来了底气。


现在看,小米系已经将投资的目光瞄向了氢能产业,准备将氢能纳入它的生态帝国。它这么做,预计源于三方面原因,其一,氢能和燃料电池技术作为极具潜力的革命性能源技术愈发受到全球的瞩目,小米着眼于未来想参与其中,投资部分公司,便于近距离洞察氢能技术的发展节奏;其二,小米本身是一家在智能科技领域始终以用户需求为导向,追求极致体验的公司,现在也已投身造车,燃料电池汽车是新能源汽车的技术路线之一,参投产业链相关企业,方便在该技术成熟将它带给广泛的消费群体。


另外,小米已经发布《小米集团气候行动白皮书》,里面释放出它发展的远期战略。《白皮书》认为零碳转型需要能量流、物质流、信息流三大基本要素的支持。第一步能量流,要求电网和算力的清洁化。第二步物质流,要求氢能技术在能量与物质之间建立桥梁,并且实现大宗原材料的循环、可持续转型。第三步信息流,要求数智技术极大提升制造业和市场的效率。这一套哲学下,小米杀入氢能赛道,是在能量流、物质流推进“零碳技术”,抓住“清洁技术机遇”。


投资,投的是项目更是产业的未来。小米投的是氢能,投的是清洁能源的广袤未来。


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