在一众发力氢能的车企中，奔驰的表现也不遑多让。今年以来，奔驰传出多个布局氢燃料电池车方面的消息，进展显著。
这些消息跟奔驰曾发布的“2039愿景”计划脱不了关系。根据该规划，至2039年，奔驰着力实现新车产品阵容的碳中和，这既包括产品，也涵盖生产、营销、战略、设计等汽车制造全产业链。为了实现这个计划，清洁高效的氢能成为奔驰为未来谋划的选择之一。那么，奔驰都具体做了哪些努力？有哪些经验可以给其他企业参考借鉴？下文展开介绍。先行探索
作为一代车企巨头，奔驰在氢燃料电池汽车赛道上也是率先入局，想要争取行业中的先发优势。
早在1988年，奔驰工程师就提出使用在航空航天上的PEMFC应用到汽车上，1991年进入实践阶段，并且仅用3年时间开发出了第一台真正意义上的PEM燃料电池汽车。1994年4月，奔驰对外展示了奔驰首款为日常使用设计的燃料电池的汽车——NECAR。储氢罐以30MPa的压力容纳150升的压缩气体，能够提供130公里的续航，但这辆车还不能实现载客需求。1996年5月，奔驰向公众展示了世界上第一台带有燃料电池驱动的乘用车NECAR2。NECAR2使用了V级轿车作为平台，并搭载了45kW的电动机和50kW的燃料电池系统。该车真正验证了燃料电池汽车的技术可行性和可用性，实现了“运人”的目标。此后，奔驰还不断进行燃料电池汽车产品的升级，推出了NECAR 3、NECAR 4、NECAR 4a和NECAR 5。其中值得一提的是，NECAR 4a开始投放市场，已具备小批量生产的能力，为相同设计的A-class汽车量产计划奠定了基础。奔驰对氢燃料电池汽车的布局不仅限于乘用车类型，还有客车和货车类型，打造了丰富的氢能产品矩阵。1997年5月，奔驰在斯图加特展出了NEBUS（新电动公共汽车），该车可容纳34位坐着和24位站立的乘客，一次加氢的续航里程为250公里，适用于常规服务公交车使用场景。2001年7月26日，奔驰推出了世界上第一台燃料电池驱动系统的货车Sprinter，该车在两年测试运行的第一年就行驶了16000多公里，且没有发生严重故障。另外，在2018年，奔驰还对这款燃料电池货车进行了“翻新”。经过奔驰在氢能方面的持续努力，其燃料电池汽车最终在2010年进入小规模量产阶段。截至当时，戴姆勒的燃料电池实验车辆超过300辆，车队行驶总里程超过1200万 km。
限于当时的技术、成本、市场认可度等种种原因，奔驰的燃料电池汽车量产计划最终未能实现。后续十年间，奔驰还推出了F125氢燃料电池概念车、F105 fuel cell、GLC F-CELL等。其中，GLC F-CELL在2018年底已开始交付。
找准发力点
奔驰在摸索氢能赛道的过程中，逐渐找到了发力的明确方向。转折点发生在2020年，奔驰宣布GLC FC项目暂停，打算把未来的发展重心转移到开发使用燃料电池技术的大巴以及卡车方面。
在氢能大巴方面，2022年5月，奔驰正式发布了eCitaro G Range Extender铰接城市客车，后续更名为eCitaro Fuel Cell，明确其燃料电池客车的“身份”。2024年10月，布达佩斯公共交通公司 BKV 表示正在测试奔驰的新型 eCitaro燃料电池铰接式客车，乘客可以免费乘坐8E路线的氢能巴士，匈牙利运输联合会也支持这项测试。在氢能卡车方面，2024年2月消息，奔驰乌尼莫克WaVe车型正在进行秘密测试，该车搭载氢内燃机，是奔驰未来零碳商用车的技术路线之一。该氢内燃机由奔驰OM936型柴油发动机改装而来，奔驰特种卡车部门的专家们对发动机的喷射及润滑等系统都进行了适应氢气燃烧需求的修改。2024年7月，五台奔驰GenH2氢燃料电池重卡正式投入客户测试，覆盖运输工业气体、电商货物、建筑材料、PVC及乙烯基等化工制品、集装箱这五类常见的卡车运输场景，为奔驰提供更广泛的测试数据及经验积累，本次测试过程将持续1年左右。2024年11月，戴姆勒卡车获得德国联邦和州政府提供的2.26亿欧元燃料电池卡车资金，这笔资金将为100辆奔驰液氢燃料电池卡车的开发和小批量生产提供。据悉，这批奔驰下一代液氢燃料电池卡车的最终组装将在梅赛德斯-奔驰的沃尔特工厂进行，预计将于 2026 年底起交付。2024年12月，北京奔驰正式启用零碳科技实验室，同时启动氢能源卡车短途零部件运输试点项目该项目聚焦于全流程低碳物流，通过综合运用氢能卡车、无人叉车、四向自动导引小车以及循环包装等先进手段，实现了物流数字化与低碳化的深度融合。北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示，通过整合可再生能源、采用先进能源管理及减碳技术等一系列举措，北京奔驰正重新定义绿色生产标准。这些创新实践不但减少了环境足迹，更有助于奔驰成为生产领域绿色脱碳的“灯塔”企业，在引领汽车行业迈向可持续发展新时代的同时，助力构建更加可持续的未来。历经三十载的努力，奔驰从前期的氢能摸索中，逐渐找到了自己明确的发力点。2024年，奔驰也在氢能布局上有了更多的进展，其或将是行业闪亮的“灯塔”。
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