8月30日，经过多日的高温连续作业，沪宁合项目跨京沪高铁立交特大桥2-100米转体T构289#主墩完成浇筑。此次浇筑完成标志着沪宁合高铁安徽段标志着转体施工的阶段性成功，项目取得重大进展。
沪宁合高铁安徽段跨京沪高铁立交特大桥总长17.5公里，其中跨京沪高铁立交特大桥2×100米转体T构长201.5米，与京沪高速铁路斜交27°，具有桥梁跨度大、节段数量多、施工周期长、安全风险高等特点，是沪宁合高铁安徽段全线的重难点工程之一。
▲浇筑中
2×100米转体T构主墩，采用双肢圆端型薄壁等截面实体墩形式，宽度8.7米，墩高18.5米，采用高强度C55混凝土浇筑。施工过程中，项目部严格执行落实中国铁路上海局集团、皖赣公司、各站段配合单位等对邻近营业线施工的相关要求，有效开展生产组织、物资供应、安全监督等专业工作，为结构顺利浇筑完成奠定了坚实基础。
▲合影
沪宁合高铁的建设对于优化沿长江铁路网布局、推动长三角高质量一体化发展、促进区域经济发展、缩短时空距离、增强交通运输能力、推动旅游业发展以及促进区域协调发展等方面都具有重要意义。
作者：凌雪松
编辑：李彤
审核 ：喻沛然
