9月25日，重庆东环项目姚家山右线隧道顺利贯通，至此姚家山隧道已全隧贯通（其中姚家左线隧道已于5月29日贯通），标志着重庆东环项目承建的隧道全部顺利贯通。
姚家山隧道位于重庆市南岸区长生桥境内，于2022年2月14日进洞施工，全长2824.632米，最大埋深243米，为重庆东站客车联络线隧道。其中姚家山隧道双线段全长962米，接大跨段59米；大跨段再分为左、右单线隧道，其中左、右线隧道分别长761.392米、1042.24米；右线隧道邻近既有东环线樵坪山隧道，工期紧、任务重、安全风险高，与此同时还面临着围岩结构变化大、断面变化大、下穿东环线樵坪山隧道3.33米超净距机械开挖施工、临近营业线控制爆破开挖、隧道温度高等多重挑战。
“姚家山隧道右线下穿东环线樵坪山隧道，上下隧道结构净距3.33米，新建隧道施工往往引起既有隧道围岩和支护结构应力调整和重力分布，如何降低近距离施工产生的不利影响，保证既有隧道安全运营已成为亟待解决的问题。”一分部总工贾军涛说道。
为了安全顺利完成超净距下穿营业线隧道施工，项目部分别组织与中铁二院、重庆大学、西安理工大学等专业团队对超净距下穿营业线隧道的施工方案进行模拟模型验算、技术参数计算等课题研究，尤其是在下穿段施工大管棚的时候，项目部为确保现场施工满足施工参数，三次更换大管棚施工队伍，最终安全顺利的完成了超净距下穿施工；同时，项目部依托超净距下穿营业线隧道这个平台，成立了下穿既有隧道的课题研究，发表了下穿既有隧道的相关研究论文5篇，获得专利3篇，软著2篇;在科研研究的基础上，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的原则，不断强化生产要素配置，优化施工组织，细化工期节点，确保了“安全、质量、工期、成本、环保、创新”六位一体目标的实现，保证了隧道9月25日顺利贯通的目标。
▲姚家山右线顺利贯通
截至目前，重庆东环项目承建的赵家坪隧道、朱家湾隧道、南山村隧道、姚家山隧道均全部顺利贯通，东环线隧道的贯通不仅有利于提高重庆东站的客运能力，也为完善东站交通设施、提升区域交通互联互通水平奠定了坚实基础。
重庆东环项目将继续秉承安全、优质、高效的建设理念，精心策划和组织施工，严格把控施工质量，稳步推进剩余工程任务，为公司和片区发展贡献力量。
作者 ：贾军涛 刘 勇 王 悦
责编 ：苗 雨
校审 ：曹 婧
审核 ：喻沛然
