燃战暑运
夺取胜利
燃，是夏季的酷暑
燃，是进取的意志
燃，是A6人热血亮剑，使命必达
战，我们保安全、促发展
战，我们强三基、促三通
战，我们为可能、尽所能
团结一心拼暑运，打赢A6的“淮海战役”！
带教工作从来都不是一项简单的任务，它承载着知识与技能的传承，更肩负着安全与责任的重托。在暑运这一特殊时期，航班数量增多、运行压力增大，带教师父的责任更是尤为关键。林冠文深知这一点，在工作开始前，他组织进行 JHA（风险提示单）宣贯，将可能存在的风险点逐一剖析，与谢振辉探讨如何提高工作质量和效率，为后续的工作打下坚实的基础。这种严谨的工作态度和高度的责任心，不仅为学员树立了榜样，更为航班的安全运行提供了有力的保障。在工作过程中，师徒二人互相学习、共同进步。
谢振辉在拆卸右侧压气机出口温度传感器时，敏锐地发现与之相连的管路组件晃动厉害这一异常问题，并及时上报。林冠文凭借丰富的经验和专业知识，迅速做出判断并进行检查，最终发现钢索松动以及螺母几乎掉落的严重安全隐患。他们之间的默契配合与坦诚相待，使得问题得以迅速解决，避免了可能发生的不安全事件。
某日凌晨01：40，B-30AM飞机宛如一位历经长途跋涉的疲惫旅人，缓缓滑入机位，由于航班落地较晚，航前时间太早，留给航线一分部二中队维护时间已不多。在面对更换左侧着陆灯关闭DD以及空调组件2温度差异这一棘手的排故任务，他们的眼神中没有流露出丝毫的退缩与犹豫。当晚的困难还不止于此，因台风格美影响，南昌昌北国际机场无法正常降落，B-325Q航班备降至长沙黄花国际机场。同时，大风天气也来添乱，给航班保障工作增添了更多的压力与挑战，而时间紧迫的现实更是让形势愈发严峻。
这时，前期精心的准备与安排，使得每一个环节都衔接得严丝合缝，深入而细致地研究排故方案，不放过哪怕是最细微的一个细节，周全且缜密的风险防控，将所有可能出现的问题都预想到了极致，提前做好了应对的万全之策。中队成员合理分工，更是淋漓尽致地展现了团队的非凡智慧与紧密协作的精神。所有成员全身心地专注于技术难题的攻克，凭借着深厚的专业知识和丰富的经验，一次次突破难关。
B-30AM右大翼外侧油箱无法保持，航线维修一分部一中队放行人员朱兴雨接到任务迅速行动起来。接到工作任务后，朱兴雨充分了解到该故障是一个C类的保留，需要更换右大翼过压保护器，前一天有一盖板多颗螺钉无法拆下，需要结构工程师支援拆除盖板螺钉。在部门领导的协调下，结构工程师邬亮和李玉协助拆除盖板螺钉，维修人员朱兴雨和黎正强负责具体的维修任务，为了确保工作顺利开展，朱兴雨带领团队提前做好工作准备，熟悉手册，做好风险识别和管控。
结构工程师邬亮和李玉戴着口罩，对损伤严重的螺钉，首先进行了细致入微地观察和分析，他们利用自己丰富的维修经验，对螺钉的损坏程度进行了精准的评估，并制定了周密的拆除方案，经过几个小时的紧张工作，那些损伤严重的螺钉终于被一一拆除。
螺钉拆除后，维修人员朱兴雨和黎正强，按照手册指导的步骤，小心地将旧过压保护器从油箱上拆卸下来，清洁安装区域，确保没有杂质或残留物。同时，检查新保护器是否有损坏或缺陷，将新过压保护器安装到原位置，恢复盖板和完成油箱相关渗漏测试。
暑运是块难啃的“硬骨头”，湖南航空每个人都在拼尽全力，全力以赴。他们各司其职，又紧密配合，宛如一个运作无比精密的高端机器，每一个零件都发挥着不可或缺、至关重要的作用。他们挥洒的汗水，注定烙印于机坪之上，他们用实际行动践行着核心价值观，也践行着自己的责任与热爱，共同为航空安全保驾护航，为广大旅客提供更加安全、舒适、便捷的出行服务。
监制/何磊锋
审核/林强
编辑/黄利华、马鑫平
图文/维修工程部
