燃战暑运 | 精准放行 精益求精
文摘
2024-08-28 17:58
湖南
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燃，是夏季的酷暑
燃，是进取的意志
燃，是A6人热血亮剑，使命必达
战，我们保安全、促发展
战，我们强三基、促三通
战，我们为可能、尽所能
团结一心拼暑运，打赢A6的“淮海战役”！
暑假，对于曾经年少的我们来说，如果能听到这个词，那实在是再高兴不过的事情，因为这个词意味着将近两个月时间无忧无虑地自由生活！但是对于步入工作，身处民航的我们来说，相同的时间段，暑假却换成了另外一个词：暑运。几乎所有民航人听到这个词，都会不由自主地兴奋和紧张，因为他们知道，暑运意味着盈利的机会，却也是全年工作压力最大的一个时间段。为什么暑运会让民航人感到压力，因为除了航班量和旅客暴增之外，其雷雨、台风等恶劣的天气环境让运行更为复杂，造成航班长时间延误甚至返航备降，通宵达旦时常有。航班运行如何最大程度地避免天气影响，一个优秀的飞行签派员在此刻就显示出了他极具价值的一面。航务管理部签派室致力于打造一支精准放行、精益求精的飞行签派员队伍，他们始终坚守一线，不断提升专业能力，为公司航班的顺畅运行保驾护航。某日A67207（丽江-珠海）航班，受珠海机场强降水天气影响，航班在到达珠海机场终端区后盘旋等待。飞行签派员何昌明监控到不正常情况后，向机场气象人员了解天气趋势，准确评估天气好转时间，并同时根据机上剩余油量制定合理的备降预案，与机组做好空地协同。在机组反馈珠海进近不接收飞机后，又积极报请协调管制单位，给予机组充分的地面支持，最终航班在等待40分钟后改出，在珠海机场安全落地，成功避免了一班航班备降。某日A67108(呼伦贝尔-青岛)航班，飞行签派员吴恒在放行航班时评估到青岛机场预达时刻有较大概率存在雷雨天气，为航班选择了稳定可靠的烟台和济南机场作为备降场，同时增加了充足的额外燃油。飞机到达山东区域后，青岛机场受到雷雨天气影响，A67108(呼伦贝尔-青岛)航班与其他航司航班均在空中转入盘旋等待，飞行签派员王召积极了解青岛机场和备降场天气，为航班制定稳妥的备降预案，与机组高效协同，最终航班在等待约70分钟后安全落地，也是一起飞行签派员精准放行和动态监控处置避免航班备降的优秀事例。图：放行签派员吴恒（左）、王召（右）讨论航班运行预案经统计，在7月、8月的暑运期间，通过飞行签派员精准放行以及空中处置的多种措施下，共有效避免了约80个可能的航班备降情况，确保了航班运行的安全顺畅，同时提高了公司运行效益。在湖南航空的飞行签派员队伍里，他们达成了这样一个共识：暑运是一个艰难的挑战，但同时也是一个巨大的机遇。他们会抓住这个充满挑战性的时期，抓基层，打基础，苦练基本功，为自己，为湖南航空在这个炎炎夏日交上一份完美的答卷！
监制/何磊锋
审核/林强
编辑/黄利华、马鑫平
图文/航务管理部
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