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近日，上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际干散货运输市场双周报（2024.12.09-2024.12.22）》。
本期重要事件回顾
美国12月标普全球制造业PMI初值录得48.3，创3个月新低；12月标普全球服务业PMI初值超预期录得58.5，创38个月新高。
海关数据显示，11月份中国玉米进口只有30万吨，同比减少91.8%。今年前11个月进口量为1332万吨，同比下降39.9%。
截至11月22日，中国北方四港玉米库存约为406万吨，同比增加326万吨，处于2018年以来同期高位。
伴随经济短暂修复，中国11月单月全国一般公共预算收入同比实现双位数增长，为连续第三个月正增长。
12月20日，中远海运散运公司与扬州中远海运重工签署3+5艘21万吨级甲醇及氨预留散货船。
市场述评
本期市场持续下探，虽然巴西和澳洲发运量有所支撑，但市场船多货少，FFA 远期价格持续快速下滑，南美粮食货盘减少，看跌情绪浓厚，悲观情绪持续蔓延。
01波罗的海干散货指数
02主要船型航线运价
03即远期租金与港口拥堵
04船舶燃油价格
05国际干散货船舶市场
06主要商品价格
07主要商品产量、运量及库存
08货币金融市场
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▊上海国际航运研究中心 国际航运研究所
▊所长：张永锋 博士、高工、硕导
▊副所长：郑静文
▊主要研究骨干：邵斐 黄东辉 吴磊
▊主要报告产品：《全球航运市场发展报告》（含集装箱、干散货、石油等板块）等系列产品（年报、半年报、季报及双周报）
▊从事国际航运、市场分析、船舶投资可研、行业调研、战略规划、政策研究等咨询业务
▊联系电话：021-65853850*8021/8025
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