走进中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段兰州西检修车间电子研修室，密布排列着各种技改成果、获奖证书和奖杯，呈现的是工作室成员的匠心坚持，见证了他们勇攀科技创新之路的奋进与荣光。
近年来，铁路发展迅猛，和谐号、复兴号等各类型机车、高铁列车不断更新，机车上的设施设备越来越复杂，科技含量也越来越高。虽然机车检修人员的综合素质在工作中不断提高，但是大多数设备的核心维修技术还是掌握在生产厂家手里。想要实现全段机车电子设备自主维修，必须潜心开展“电子研修”工作。2015年，兰西机务段兰州西检修车间把爱好电子技术、技术水平高的职工集中到一块儿，成立了电子研修室。
从小就喜欢“倒腾”电子设备的胡建功是电子研修室的主要带头人。作为该段小有名气的“节支达人”，工作30多年来，一项项技术创新和发明创造见证了他致力于解决工作生产实际问题的攻关历程。“在胡师傅带领下，大伙儿将一个个电容、电阻、二极管等电路板组件‘排兵布阵’。”项目参与者张莹回忆。胡建功带领团队运用电磁隔离变压器原理，解决了现有技术存在的问题，大幅提升了大功率隔离电源的使用可靠性。
自己是“工”，把技术传承下去才是“匠”。作为技术带头人的胡建功不仅承担着技术创新、攻关创效的重要任务，还主动扛起了传承工匠精神之责，加速高技能人才培养。他结合青年徒弟的工作经验和学习情况，制订年度培训计划，鼓励青年职工积极参与工作室的创新攻关等活动，对他们进行论文和专利孵化指导，培养了一批专业技术人才，收获了一批技术创新成果。
“这些年，在工作室学到了很多专业知识，我将所学知识应用于生产实践，攻克了许多技术难题。”电子研修室年轻硕士研究生李佳玮说，得益于车间电子研修室提供的平台，她有机会参与技术创新，从一名普通技术工人一路成长为机车电器检修方面的技术骨干。李佳玮2021年从兰州交通大学毕业以后，就一直跟着胡建功学习，她觉得，做胡建功的徒弟很苦，但能学到真知识。
“我们团队最近又有新项目，研修室的杜海生师傅带着我们正搞研发呢。”说起最近的研发项目，李佳玮劲头十足。在线路上行驶的列车，当遇到线路设计坡度较大或者牵引质量过大时会采取双机重联牵引的方式，大幅度提高机车牵引力，提升运输效率，这时候两车的重联功能是否正常显得尤为重要。为了解决这个难题，电子研修室成员深入调查研究、反复测试试验，研发了HXD1C型机车重联试验台。该设备具有体积小，操控简单、实验快捷方便的特点，设备投入使用后，只需要两个人便可以完成机车重联功能试验检测，相比以前，不仅节约了人力物力，还大大提高了工作效率和准确性。
电子研修室自成立以来，共计突破上百种交、直流机车电子配件的维修难关，并制定了精准的施修方案，为电子配件自主检修奠定了技术基础。据统计，该段兰州西检修车间电子研修室每年自主检修配件1500余件，年度节约委外修成本约300万元，产生了良好的经济效益。（记者 茹佳佳）
编辑 | 苏剑博
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