据媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)正在裁员，此次裁员比例或超过50%，市场部高级经理以上几乎都被裁，留下的高级经理，则接受了降级处理。
有捷豹路虎前员工在接受采访时表示，其周二（10月22日）已经撤了，发的是“N+3”赔偿大礼包，公司还开辟了快速离职专区。
员工确认，基本流程是头天下班后发出会议邀约，次日员工进公司签约后，迅速办理好相关物资交接手续，当天走人，无论签约与否，只要该员工踏入谈判室，离开时会突然发现邮箱、门禁通通失效。
之所以裁员，其实本质原因还是卖不动，中国汽车流通协会发布的7月份的“汽车经销商库存”调查结果显示，捷豹路虎、北京现代、东风日产成为库存深度最高的3个品牌，其中捷豹路虎库存系数达到2.55，为国内当月份库存最高的品牌。
有经销商透露，捷豹路虎车辆他们一直在亏钱卖，以前是一台亏8-9万左右，现在是一台亏13-15万元；店内12款车，除了（路虎）揽胜和卫士是赚钱的，其他10款都是亏的。
受高额亏损的影响，不少捷豹路虎品牌经销商已经选择改卖其它品牌或者关门。
