“那天晚上，高速路上突然爆胎，我们都惊出一身冷汗，多亏了驾驶员汤广会沉着冷静，真是太厉害了！”
11月19日，车服中心向阳车队负责人骆辉接到清河采油厂员工打来的电话，再次还原了10天前，高速路上的惊魂一幕。
初冬的一个夜晚，沪渝高速双车道上，形形色色的车辆川流不息，一个个车灯打出一条条光带，在黑暗中蜿蜒延伸。
车服中心女驾驶员汤广会，驾驶一辆载有10人的考斯特，以82码的车速，往潜江方向平稳行驶。车上的9名乘客刚刚经历了长途跋涉，从山东清河坐高铁到武汉站，汤广会就是来接他们回油田的。
一路上，大家伙儿在车上兴致勃勃地聊着天，享受着这难得的放松时光。
18点40分左右，快到仙桃收费站出口时，只听砰”的一声闷响，车辆开始不自主地往右边偏移。
“啊！”大家被这突如其来的响声吓了一跳，随后便是屏气凝神的寂静。
”呀！“正在专心开车的汤广会本能地叫了一声。来不及多想，她牢牢抱住方向盘，脑海里瞬间蹦出“不能猛打方向，不能急踩刹车”的安全提醒。平常所有的演练记忆，在这一刻，条件反射般被全部调动起来。
她一边顺着车身倾斜的方向，往右打一点方向，再往左回一点方向；一边用点刹的方式，踩一下刹车再松一下。打方向和点刹互相配合，终于把车子慢慢地从行车道上，一点点挪到了应急车道，稳稳当当停在了离护栏大概60厘米左右的位置。
她立刻打开双闪和车内所有车灯，打开车门，让乘客赶紧下车，到护栏外面去。
车子停好后，汤广会这才发现，“嗖！嗖！嗖！”大型货车一辆接一辆从她们身边经过。车辆右前方的车胎已经趴窝，一条手指长的豁口触目惊心。
“三角牌！三角牌！”惊魂未定的乘客们，这才如释重负，纷纷喊着要帮汤广会设置故障标志。
汤广会出奇地冷静，指挥乘客疏散到护栏外的安全地带，自己跑去后备箱，拿出三角牌，往车后跑去。
乘客们站在安全地带，自发打开手机手电筒，高高举过头顶，齐刷刷地挥舞着。9个手机发出的点点白光，在黑暗中摇曳生辉，警醒后方来车。
汤广会在车辆左后方150米外设置好警示三角牌，赶紧回到车辆这边，拨打了12122高速救援电话，然后跟向阳车队领导汇报情况。
接到电话，向阳车队领导当即决定，带领几个同事，驾驶一辆越野车前往事发地点增援。
十分钟后，高速巡护队员赶到。看到现场1名女同志9名男同志，开车的竟然是女同志，不由得连声赞叹“你好厉害呀！”
出车前，车服中心专业人员检查过轮胎。到武汉后，汤广会自己也逐个查看过4只轮胎，胎压都是正常的。巡护员们分析，事故原因可能是车胎压到了大货车散落的大螺帽或大螺钉，巨大的外力挤爆了车胎。
他们设置好警戒隔离带，摆好锥形筒就离开了，留下汤广会她们原地等待维修师傅。
21点过后，维修师傅赶到，很快换好备胎。
重新坐回驾驶室，汤广会才感觉腿有点发软，心怦怦直跳。在应急车道上把车速提到60码以后，心有余悸的她才谨慎地变道到行车道。
车辆行驶至排湖收费站入口，正好碰上前来接应的向阳车队领导。领导开着越野车，一路尾随护送。
一路上，汤广会全程以70几码的速度跑高速，直到把乘客安全送回油田。从后视镜里看到领导的车辆一路保驾护航，她心里无比踏实感动。
回顾这次有惊无险的经历，汤广会说，就在事发前两天，车队还进行了爆胎演练。事发时，根本没有给她时间去慌张，一心想着保安全。这得益于平时车队的各种安全管理、安全教育和安全演练。
“马达一响，集中思想”，收车回家，汤广会脑海中又浮现出师傅这句话……
文图｜严环环 张亚星
编辑｜严环环
审核｜曹静浪
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2024年11月19日《江汉石油报》
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