如果你被迫拒绝登机，根据规定，你有权获得赔偿、重新安排航班，至少也有权了解原因。随着美国年末假期旅游季靠近，了解如何保障自己的权益很重要。
「重要的是要知道，即使你被非自愿拒绝登机，也有一些情况你会无法获得赔偿。」一名国家消费者联盟的航空专家约翰·布雷奥特(音译，John Breyault)表示。
自愿与非自愿拒绝登机
乘客会遇到无法登机的状况有很多种。航空公司可能因为各种原因，会需要减少乘客数量，包括意外的重量限制、机型的临时更动，或最常见的机票超卖。在这些情况下，航空公司通常会先寻找自愿更改航班的乘客。如果找不到足够的志愿者，才可以拒绝部分乘客登机。
如果你自愿放弃登机，那么在接受了航空公司给予的替代方案后，就会失去了进一步获得赔偿的权利。
但如果你是在非自愿的情况下被拒绝登机，你的权益则受到交通部法规保障。根据美国交通部的网站，航空公司超卖航班不违法，因为航空公司是为了因应部分购票乘客不会出现搭机，因而超卖座位。而大部分的时候航空公司也都能准确的预估未出现搭机的旅客量，仅有少数时候，才会有旅客因为机票超卖而被迫拒绝登机。
根据交通部的规定，被迫拒绝登机的乘客有权获得书面解释原因，并获得最高1550美元的赔偿，具体金额取决于行程变更造成的误点时间，以及航班是国内线还是国际线。
美国交通部规定航空公司在以下条件下可以免除拒绝登机的赔偿责任：
●机型更换导致载客量更动
●受到载重和机身平衡限制
●包机航班
●从外国地点起飞的航班，受出发国家法规的限制
●座位少于30名乘客的小型飞机也不需要支付拒绝登机赔偿，即使是被降级到经济舱的乘客也只能获得票价差额退款
约翰说，「如果你有权获得赔偿，航空公司必须当天在机场完成赔偿。」
非自愿拒绝登机常见吗？
根据交通部的数据，非自愿拒绝登机的情况非常罕见。在今年4月至6月，美国十大航空公司中，每1万名乘客之中也只有0.33人被迫拒绝登机。即使是被认为超卖率最高的边疆航空，在这段期间也仅有每1万名乘客中3.43人被拒绝登机。
专家表示，大多数乘客被拒绝登机的机会很低，但某些因素确实可能会让你更容易被选中。
像是没有航空公司会员资格、没有购买商务舱票、单独旅行的乘客，通常会比较容易被强制拒绝登机。如果你属于这些类别，可能会比拥有会员资格的乘客容易被选中。
遇到了怎么办？
如果你被迫拒绝登机，其实可以做的事并不多，但还是可以采取一些策略来降低风险。专家建议，乘客可以考虑向美国交通部提交投诉，表达对服务的不满。此外，若旅行日期有弹性，可以提前或延后行程，这样即使被拒绝登机压力也会相较比较小。
交通部也在考虑实施新规定，增加航班被取消时乘客的赔偿，这与欧洲现行实施的规定相似。专家指出，交通部在航空业务中强调乘客权益的重要性，期待未来能有更多保障。
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