接着昨天《2月4日美菲“联合巡航”的真相》说。
1，为什么文森号打击群没参与此事？
2月6日，文森号打击群经锡布图水道进入苏拉威西海。锡布图水道距离吕宋岛1000公里左右。2月4日的时候文森号还在南海/苏禄海，距离吕宋岛更近。从距离上说，比起从关岛飞来的B-1B更适合黄岩岛挑事儿。但事实上，即使在2月5日美菲日澳在南海巡航的行动中，也没见到文森号及其舰载机的身影（向锡布图水道航渡中）。
所以只有一个解释，此事不在文森号的训练/挑事儿日程上。而B-1B执行2025轰炸机特遣队的任务，需要向周边辐射其影响，展示其“威慑力”，所以有此行动。此前34中队的B-1B也跟本子F-2/棒子F-15K联训过了。
鹰酱的威慑目标比较泛，基本上兔子周边都在“威慑”范围内。而菲佣则借机蹭个热度：主人牵着我遛了一圈，我可以汪得更大声些。如此而已。
2，所谓的“对空拦截”演练
按照昨天推测，F/A-50向东飞出1.5小时去跟关岛来的B-1B在菲律宾海上汇合。这基本就是所谓的“对空拦截”演练的全部了。
以这个航时计算，汇合点在菲律宾以东1000多公里的海上。菲律宾既没有远程雷达，也没有预警机对F/A-50实施引导。鹰酱那边只是轰炸机例行训练，也不会有预警机参与。F/A-50怎么找到B-1B的？所以只能是双方约定汇合点和汇合时间。到了指定空域碰上了，那就算“拦截”成功了。
3，鹰酱的战略收缩迹象
其实之前一直在说，但这次B-1B的行动也提供了一个新的佐证，即：以先进通信侦察网络为脉络，以少量前沿岛礁为观通/出击据点，以第二/三岛链大岛/陆地基地为主要突击力量的出击基地，由此形成一个大纵深拒止区域。其实就是滨海战斗团的想定作战样式。
在这种模式下，一线（第一岛链）由仆从国炮灰顶着。在B-1B的行动中可以看到，是由仆从国战斗机进行护航的。在鹰酱全盛期，第一岛链是出击基地，支援前方作战的。但现在第一岛链变成了防御阵地，掩护在第二/三岛链的重要装备和兵力集群。此前在《F-22跪地事故，鹰酱到底想隐瞒什么？》就说过：
除了轰炸机，文森号的动向也是迹象之一。如果留意一下，近些年鹰酱航母打击群几乎没有在九段线内进行挑衅意味浓厚的联合或单方演习——常规训练有，但针对性演习没有了。但凡举行此类联演，都是在九段线边界上，或者跑更远的地方。比如此次文森号经苏拉威西海再转菲律宾海，就是参加三国航母联演。从战术态势上看，这就是拿菲律宾当盾牌了。
此外，鹰酱航母也越来越少走巴士海峡一线。最近一次还是去年6月罗斯福号紧急部署到中东那一次。再往前一次则是2023年11月3日，里根号穿巴士海峡回日本，那次的动静比较大，详见《世界级的免费陪练》。
就这些迹象来看，攻防态势已经发生了明显的转变。
