Brightline West 公司正在建设美国首个连接南加州和拉斯维加斯（Las Vegas）的电动高速铁路系统，该公司发布了新的效果图，展示了该系统投入运营后列车的内部。
周一在社交媒体上分享的图片展示了 Brightline 公司即将投入使用（希望能在2028年前开通服务）的新型列车组的内部，这些列车组价值数百万美元，设计十分时尚。
Brightline 公司发布的图片中，有一张是列车“派对车厢”的效果图，该车厢尽显拉斯维加斯风格，配有豪华座椅和现代酒吧，并配有红葡萄酒和白葡萄酒的插图。
该公司在其帖子中写道：“车内大胆采用紫红色调，营造出奢华氛围，是放松身心、畅饮香槟、优雅享受从拉斯维加斯到加州旅程的完美空间。”
（图源：Brightline West）
这些效果图得到了交通倡导者的称赞，他们赞扬了这一设计以及宽体车厢的使用。
自称“交通达人”（The Transit Guy）的海登·克拉克因（Hayden Clarkin）写道：“在拉斯维加斯和洛杉矶之间的旅途中，能以180英里/小时的速度乘坐豪华酒吧车厢，这确实比这条航线上任何航空公司的服务都要好得多。”
除了发布的效果图外，Brightline 公司还庆祝了一个重大里程碑，这几乎确保了高速列车将在未来几年内在其系统中运行。
Brightline 与美国参议院多数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）共同宣布了在纽约州（New York）北部新建高速列车制造厂的计划。
被选为 Brightline 列车组制造厂的德国汽车公司西门子（Siemens）将在纽约州霍斯黑德（Horseheads）开设一家新工厂，在那里生产时速高达220英里的电动列车。
Brightline 公司表示：“推进系统、更轻的重量和空气动力学外形使其比其他高速列车更加高效。”
西门子在萨克拉门托（Sacramento）也设有制造和测试工厂，它将投资6,000万美元在纽约州建设一个近30万平方英尺的工厂，并雇佣数百名工会工人来制造 Brightline 的列车，即“美国先锋220”。
西门子北美交通首席执行官马克·邦彻（Marc Buncher）说：“将高速铁路引入美国已不再是梦想，而是现实。美国先锋220列车将延续我们四十多年来在美国制造列车的传统，它们将由300多名技术娴熟的团队成员在纽约制造。”
官方表示，新型列车组的生产将于2026年开始。
西门子还是竞标加州高速铁路所用列车制造合同的两家公司之一。
美国参议院多数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）与 Brightline West 和西门子公司的人员站在一起，宣布在纽约州霍斯黑德建造新列车制造厂的计划。
（图源：Brightline West）
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