8号线作为主城区大环线，自然也成为了西安地铁今年最受期待的新线。在开通后，8号线将一次性为线网新增13座换乘站，大幅度提升线网便捷度。那么，大家一定很关心这些换乘站将采用何种换乘方式，换乘距离如何，目前施工进度又怎么样了。乐铁派近期探访了这13座换乘站的最新进度，并结合车站平面图为大家解读各站的换乘情况。（照片来源于@从振crh，使用已获授权，在此表示感谢）
本篇为上篇，将为大家带来金光门、延平门、省体育馆、电视塔、曲江池西、马腾空这6座车站的换乘情况~
金光门（换乘5号线）
金光门站为8号线和5号线的换乘站之一，8号线车站位于5号线车站东南方，本站将构成L型节点换乘。8号线在本站将新建1个出入口，预留1个出入口。（下图中黄色部分为8号线）
本站5号线的站台东端已进行围挡，届时乘客可直接经由此处到达8号线站台北端。
本站的站厅东侧同样已有大面积围挡，另外，C口也已配合8号线施工改造而暂时关闭，乘客进出站可经由A、B、D等出入口。
来到站外，8号线本次唯一新建的出入口位于西二环与昆明路西南角的牡丹苑内，目前还处于基坑状态。
延平门（换乘3号线）
延平门站为8号线和3号线的换乘站之一，8号线车站位于3号线车站东南方，本站将构成通道换乘。8号线在本站将新建1个出入口，改造1个出入口（即C1口）。（下图中黄色部分为8号线）
由于3号线在设计时并未考虑到该站为换乘站，未在本站进行任何换乘预留，也没有为本站设计足够多的电扶梯以应对换乘客流。因此，本站除了新建换乘通道之外，也对3号线站台与站厅之间的直梯附近进行了围挡，或将新增一组楼梯或电扶梯。
为配合8号线施工改造，C1口正进行重建，C1口与站厅之间的通道也已封闭，乘客经由C2口进出站时需绕一下路。
来到站外，C1口目前重建的框架已经基本建好，其造型依然维持了3号线原本的拱形。
8号线本次唯一新建的出入口位于科技路与沣惠南路西南角，高新·枫叶新都市东门附近，从围挡上的俯瞰图来看原来也是3号线风格，现已改成了8号线自己的风格。
省体育馆（换乘6号线）
省体育馆站为8号线和6号线的换乘站之一，本站将构成西安地铁首个双岛同台换乘站。本站全部出入口已随6号线同步建成投用，8号线本次不新建出入口。
本站6号线停靠内侧站台，8号线停靠外侧站台。6号线纺织城方向与8号线木塔寺西（内环）方向同台换乘，6号线西安南站方向与8号线山门口（外环）方向同台换乘。
下图为6号线西安南站方向与8号线山门口（外环）方向站台，目前站台中间已进行围挡。
下图为6号线纺织城方向与8号线木塔寺西（内环）方向站台，目前站台中间同样已进行围挡。
通过围挡的缝隙，可以看到8号线内环方向站台的情况，屏蔽门上已显示“8号环线”。
电视塔（换乘2号线）
电视塔站为8号线和2号线的换乘站之一，8号线车站位于2号线车站西方，本站将构成T字节点换乘。8号线在本站将新建3个出入口。（下图中粉红色部分为8号线）
本站原为2号线与规划5号线的换乘站，8号线在继承了原规划5号线的部分线位后，便利用上2号线所预留的换乘节点。但是，由于8号线预测客流巨大，原设计的十字换乘节点已不能满足客流需求。因此本站设计为T字节点换乘，在利用站厅西侧的换乘节点同时对该节点进行扩建，尽量缓解客流拥挤。
2号线站厅中间已开始围挡，将新建一组楼梯方便换乘，不过目前站台暂未发现围挡迹象。
2号线站厅西侧也已开始围挡，围挡背后即为8号线的站厅。
本站A口将通过两处通道连接8号线主站厅与小进站厅，但目前两处接口均暂未进行围挡。
来到站外，本站的3个新建出入口均暂未成形，仍处于基坑状态。
曲江池西（换乘4号线）
电视塔站为8号线和4号线的换乘站之一，8号线车站位于4号线车站东方，本站将构成T字节点换乘。8号线在本站将新建2个出入口。（下图中黄色部分为8号线）
本站4号线的站台中部已进行围挡，届时乘客可直接经由此处到达8号线站台西端。
本站的站厅东侧同样已进行围挡，4号线在设计时已考虑到预留换乘，因此付费区设计为了梯形减少改造期间的影响。
本站D口将通过通道连接8号线站厅，目前该接口处已进行围挡。
来到站外，8号线曲江池西站新建的2个出入口进度较快，其中雁南四路南侧F口已安装立柱，北侧的E口也已基本建成。2个新建出入口均采用4号线风格，并通过8号线的标识色黄色作出区分。
马腾空（换乘5号线）
马腾空站为8号线和5号线的换乘站之一，8号线车站位于5号线车站东南方，本站将构成L型节点换乘。8号线在本站将新建2个出入口。（下图中黄色部分为8号线）
本站5号线的站台东端已进行围挡，届时乘客可直接经由此处到达8号线站台北端。
本站的站厅东侧同样已有大面积围挡，总体情况与金光门站大体类似。
来到站外，8号线本次新建的2个出入口均位于长鸣路与黄渠头二路西南角，阳光城·紫金城东门附近。其中更靠北的出入口进度相对较快，目前已经基本成型，另一出入口目前尚处于基坑状态。
总的来说，8号线各换乘站进度参差不齐，有不少出入口进度滞后，希望8号线再接再厉，争取今年底高标准开通运营。在下篇中，乐铁派将为大家带来其余7座换乘站的最新进度与换乘情况，欢迎大家持续关注~
