西安地铁“一线两段”今日开通!直击开通首日盛况!

文摘   2024-09-26 21:20   江苏  

西安地铁“一线两段”(5号线一期东段6号线一期南段10号线一期)已于今日12点正式开通运营,在开通首日,许多市民纷纷前往新线体验,感受地铁带来的便利与沿线的风光。没有在第一时间体验到新线的朋友也不必遗憾,可以跟随本篇文章,感受这几条新线开通首日的盛况!(照片来源于网友投稿,使用已获授权)


10号线一期
10号线井上村-泾渭半岛这一段已在前几日的试乘活动中体验过了,那么本文就重点放在泾渭半岛-昭慧广场这一段,其余车站就简略介绍了。试乘图文链接:西安地铁10号线今日试乘,多图带你预览沿线风采!

虽然西安地铁官宣的新线开通时间为12点,但实际上提前了十多分钟就开放了乘客进站,井上村站台上早已站满了前来体验的乘客。

可能是由于开通时恰逢午间平峰期,此时10号线发车间隔并未达到官方宣称的6分53秒,而是大约在9分钟左右。需要说明的是,10号线PIDS目前仅可显示下一趟车的编组情况,希望能通过后续更新早日实现显示下下一趟车的编组情况。

除了PIDS之外,10号线屏蔽门上的小屏幕也会根据下一趟列车的编组,显示该处是否有列车停靠,大家在候车时可以留意一下,避免等错地方。

首班列车到站后,大量乘客争先恐后上车,车厢内迅速挤满了人。

到达西安工大·武德路站,本站作为10号线目前唯一一座换乘站,汇集了大量的换乘客流。不过14号线也仅能换乘2、3、4三条线路,且换乘距离大多较长,因此还是希望8号线早日开通,提高10号线的通达度。

10号线站厅采用了14号线相同的装修风格,使得站厅观感更具有一体性。

14号线站台的换乘节点位于站台西端,换乘10号线需步行上楼。

列车到达军庄站,本站为双岛高架站台,10号线主线列车停靠外侧站台,预留10号线支线接入内侧站台条件。配线图可参考:西安地铁全网&分线配线图更新!(2024.09版)

本站内侧站台目前采用栏杆进行封堵,此外,10号线高架站台与其他线路一样,均配备有空调候车室,为乘客在冬夏两季提供舒适的候车环境。

本站的站厅同样规模宏伟,未来富机线的换乘通道将会接入站厅,两线将在本站构成天地换乘。

列车到达鹿苑大道站,本站相当于高陵城区的南大门,为岛式高架站台,站厅采用标准站的装修风格。

值得一提的是,今日所开通的高架站均在站外悬挂黑色站名+西安地铁LOGO,而非之前的红色站名+本站站徽,不知道大家觉得哪种设计更好?

到达10号线的终点站——昭慧广场站,列车在本站进行站后折返。在早期的规划中,10号线还有进一步延伸至阎良的规划,不过目前该职责已交由富机线承担。

本站作为最靠近高陵城区中心的车站,站台上已经聚集了大量的乘客,都为高陵区迈入“地铁时代”而兴奋不已。
来到站外,昭慧广场站的外立面采用了大小不一的三角形镂空设计,显得别具一格。
为了配合地铁开通,高陵开通了免费公交101路区间进行接驳,方便乘客往来地铁站与高陵城区中心。
位于站外的立柱已经预留了年底开通8号线的首末班车时间,但暂未给明年开通的15号线预留地方。
5号线一期东段
虽然5号线一期东段仅有2座新增车站,但仅凭雁鸣湖一座车站,就值得专程前去打卡。

首先来到月登阁站,本站其实早在2020年就已随西段完成装修,但由于本站未设置折返条件,因此一直吃灰到现在才得以开通。
月登阁站特色装饰区运用生态元素,提取树和水的造型加以组合,表达共享生态的设计理念。本站的立柱被打造成树木造型,给人仿佛置身于森林之间的感觉。

雁鸣湖站可以说是在开通前就凭借“地铁穿楼”的景观而赚足了眼球,不过依然需要说明的是,列车在本站只是与楼群擦身而过,车站正上方并没有高楼。详情可参考该篇文章:西安地铁月底新线近日试乘,解答大家热门问题~
列车将在本站进行清客,之后继续向东行驶至西安东站进行折返。可以透露的是,西安东站的装修也经过了精心设计,值得大家期待~

雁鸣湖站内部采用半裸装的装修风格,文化主题为“都市水乡 创智灵动”,标准区域采用局部镂空与冲孔铝板,形成了虚实结合的灵动场景。

来到站外,即可看到地铁在高楼间穿梭的景观。本站距离雁鸣湖公园距离很近,步行跨越浐河即可到达。

6号线一期南段
对于大多数人来说,6号线一期南段几乎是本次存在感最低的一条新线,但沿线的西电科大与兴隆社区却对其翘首以盼已久。

首先来到西电科大南校区·未来之瞳站6号线一期南段两座车站延续6号线整体风格,在车站空间借鉴中国传统建筑屋脊结构形态,打造出独特的连拱地铁空间,同时把管线靠墙面及梁柱两侧排布,为车站中部留出开阔空间,降低了视觉的压抑感。

西电科大南校区·未来之瞳站紧邻西电科大南校区,其站厅与C口通道也设置了西电科大其发展历程与研究成果的相关展示。

而本站的文化墙则以未来之瞳为主要设计元素,将城市建筑群以艺术化的眼球图形设置为中心,向四周发散,并通过大数据和信息化的相关视觉元素,来展现一个未来数据化、信息化的时代,同时表达用科技放眼未来的内涵,从而展现西安的城市多元形象。

最终,列车抵达了6号线南端的终点站——西安南站,本站也是我们今日新线体验的最后一站。

在本站的站台东端,还可见到与规划中12号线的换乘预留,不过距离启用还需要等待很久。



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