【汽车服务世界】第 1596 期早报
1、小米汽车APP月活数据超特斯拉；
2、中升控股大涨停牌！传傍上华为，将开约40家问界经销店；
3、获亿元融资，手机快修连锁入局汽车后市场；
4、广汽正式退出与比亚迪合资公司；
5、旷视科技CEO印奇当选力帆科技董事长，力帆新能源子公司破产清算终结；
6、某新势力温州工厂被强执12.4亿！；
1、小米汽车APP月活数据超特斯拉
11月11日，QuestMobile数据显示，小米汽车APP以2024年9月高达183.1万活跃用户数量超过特斯拉的176.4万，在造车新势力中排名第一。
目前，小米汽车的总交付量并未超过10万台，说明绝大多数活跃用户并非小米车主。其中APP商城中丰富的周边，如车模、T恤、马克杯等都起到了很大的帮助，也是之前屡次断货的抢手商品。这背后，恰恰说明了小米的品牌影响力能够聚集起大量的潜在用户，只需要一个引爆的契机。该说不说，搞用户运营小米确实是鼻祖级，这一点值得传统品牌好好学习。
2、中升控股大涨停牌！传傍上华为，将开约40家问界经销店
11月11日， 中升控股（00881.HK）再度飙升，早间收盘涨超21%，成交额13亿港元。下午时段，中升控股暂停交易。值得注意的是，该股近两个交易日已累涨约46%。
消息面上，日前有博主在微博上发文称，中升集团全面拥抱新能源，拿下50家（也有说48家）华为智选车授权。据悉，中升目前品牌组合涵盖梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪、等豪华品牌，以及丰田等中高端品牌，并在各核心品牌细分市场中均处于领导地位。当前，加码新能源汽车领域或成为诸多经销商破局方式之一。（来源：财通社）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
3、获亿元融资，手机快修连锁入局汽车后市场
近日，广州“一小时科技”宣布完成超亿元人名币B+轮融资，除手机快修连锁业务之外，其后市场连锁“一小时车服”也获得大量关注。
据悉，其门店为店仓一体化模式，提供新能源“三电”维修人才培训与输出的B端服务，及快修保养、美容轻改等C端服务。“一小时”宣布要打造围绕“智能手机、智能终端、智能汽车”后市场服务的“人车家全生态”，业界也在观望其跨行业整合资源的能力。新能源维保是肉眼可见的蓝海市场，但受限于配件渠道，维修资质等问题，汽后市场也尚在等待“破局者”的出现。
4、江淮汽车市值首次突破千亿元大关
11月11日早盘，A股江淮汽车拉升，一度冲击涨停，盘中总市值首次突破千亿大关，成交额超49亿元。近一个半月，江淮汽车的股价已实现翻倍。消息面上，11月10日，尊界汽车开设官方账号，并且认证为“华为终端有限公司”，仅一天时间粉丝量就达到1.8万，尚未发布任何作品。此外，尊界品牌的Logo也随之亮相。
5、广汽正式退出与比亚迪合资公司
11月11日，据多家媒体报道，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团（601238）退出股东行列，同时，部分主要人员也发生变更。
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，法定代表人为陈道宏，注册资本3亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。股东信息显示，该公司现由比亚迪（002594）全资持股。（来源：电动知家）
6、旷视科技CEO印奇当选力帆科技董事长，力帆新能源子公司破产清算终结
11月11日，力帆科技（集团）股份有限公司宣布选举旷视科技联合创始人、CEO印奇为公司第六届董事会董事长，任期至第六届董事会届满。力帆科技自1992年创立，已发展成为以新能源产业为战略发展方向的大型企业，旗下拥有睿蓝汽车、力帆摩托、力帆通机等品牌。此次人事变动显示力帆科技在新能源领域的进一步布局。
力帆科技公告还提到，原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司被河南省济源市人民法院裁定终结破产清算程序。河南力帆于2023年3月因资不抵债，不再具备持续经营能力，力帆科技同意其向法院申请破产清算。河南力帆破产后，管理人对破产财产进行了拍卖，但经六次拍卖均流拍。这一事件反映了力帆科技在新能源转型过程中面临的挑战。（来源：一电快讯）
7、某新势力温州工厂被强执12.4亿！
一则被执行人信息再次将威马汽车重新拉回大众视野。天眼查信息显示，威马汽车制造温州有限公司新增一则被执行人信息，执行标的12.47亿余元，涉及金融借款合同纠纷案件，执行法院为上海金融法院。
资料显示，威马汽车制造温州有限公司成立于2016年5月，主要从事汽车制造业为主，法定代表人为威马创始人SHEN HUI（沈晖），注册资本为40.4亿元。股权信息显示，该公司是威马汽车科技集团的全资子公司。风险信息显示，目前威马汽车制造温州有限公司存在7条失信被执行人，未履行比例100%；终本案件21条，执行标的总金额1.06亿元，未履行总金额1.06亿元，未履行比例99.9%。此外，该公司还面临限制消费令及股权冻结信息。
8、零跑第三季度亏损收窄至6.9亿元，杭州新建工厂明年投产
11月11日晚，零跑汽车发布2024年第三季度财报。报告期内，收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。
零跑汽车表示，营收增长的主要原因是产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。这推动毛利率改善，第三季度毛利率为8.1%，较二季度增长了5个百分点。
零跑汽车第三季度销量为8.6万辆，同比增长94.4%，展现了强大的市场竞争力和生产能力。零跑汽车表示，预计超额达成全年25万台的销售目标，第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。
9、19万元Model 3开回家，特斯拉迎来历史最低价格
近日，深圳特斯拉某门店销售人员在其微信社群内发布了一则“重磅消息”，声称深圳地区的消费者可以享受新购+置换叠加优惠政策。记者联系该名销售人员后了解到，补贴之后的特斯拉Model Y起始售价已降至20.19万元，Model 3更是逼近20万元大关，降至19.09万元。
销售人员告诉记者，当地政策按购车发票价格（含税价）分四档给予补贴，每档设置补贴总额、最高补贴标准、最低补贴标准和申请量上限，在未达到申请量上限且不突破单台最高补贴标准的前提下，所有符合补贴条件的申请人平均分配该档位的补贴总金额。各档位申请人数达到相应档位申请量上限的，该档位将停止接受新增申请。（来源：华夏时报）
10、新能源二手车交易量有望首次突破百万辆
11月11日，据中国汽车流通协会数据，今年前9个月，二手车累计交易量同比增长5.37%，新能源二手车交易量同比增长54%。央视财经预测，今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。汽车以旧换新政策的实施，激发了消费者购买新车的热情，同时也促进了二手车市场的成交，尤其是新能源二手车市场。然而，随着成交量的快速提升，检测评估问题也日益凸显，只有规范化、透明化检测评估，才能保证新能源二手车交易市场的健康持续发展。（来源：财联社）
