中升集团首家问界门店开业;又一新势力被申请破产;我国新能源车年产量首破千万大关;...|新能源周报

汽车   2024-11-16 07:10   上海  

【汽服新能源周报】第 106 

各位汽服同仁,大家早上好

汽服新能源周报,一周新闻全知道!


一周要闻:

1、我国新能源车年产量首破千万大关;

2、中升集团首家问界门店开业;

3、拿下50家华为智选车门店?中升集团回应;

4、极氪推1小时快保服务,超时工时费减半;

5、小米SU7门店进展神速,已覆盖全国46城;

6、又一新势力被申请破产;

7、恒大汽车所持3000万美元股权被冻结;

8、极氪领克合并;

...


大事件

1、我国新能源车年产量首破千万大关

近日获悉,我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。据中国汽车工业协会数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万量级,再到2022年,年度达产超过500万辆,直到今天,首次突破了1000万辆的里程碑,在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计,这一数字到年底还有望超过1200万辆。


2、中升集团首家问界门店开业


11月14日,中升集团官宣,首家AITO问界用户中心,11月18日大连店即将盛大启幕。这意味着最大4S集团加码新能源的靴子终于落地。


3、拿下50家华为智选车门店?中升集团回应


近日,有市场消息称,中升集团控股有限公司(0881.HK,下称“中升控股”)拿下50家“华为智选车”授权,分2期进行翻店更新,首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。受此消息影响,中升控股股价前两个交易日累计涨约50%。

11月11日晚,中升控股发布公告称,注意到公司股价及交易量近日有所增加,以及关于公司潜在合作分销赛力斯旗下新能源汽车的网络新闻。公司董事会表示,本公司与赛力斯签订了初步协商协议,同意就合作分销其旗下的新能源汽车进行进一步磋商。公告发布后,中升控股今日股价大跌9.61%。

中升控股表示,自2022年以來,中升控股经销店数并未明显增减,这是因为仅增加经销店不再有助于中升品牌汽车服务战略的增长,现阶段,中升控股将结合中心城市战略持续对经销店的品牌和城市分布进行优化。2024年上半年中升控股关停了6家门店,多为边缘品牌或非中心城市的门店。(来源:第一财经)

大售后


4、极氪推1小时快保服务,超时工时费减半


11月13日,极氪服务官方宣布首次推出1小时极享快保服务,承诺用户通过App预约并准时到店,基础保养服务(不含洗车和充电)将在1小时内完成,超时则免50%工时费。用户可通过极氪App的“服务”-“一键维保”功能选择已开通“一小时快保”的服务中心进行预约保养。服务中心会联系确认保养需求,并按预约需求准备相关备件和预定服务资源。用户需在预约时间20分钟内到达门店,专属服务伙伴将通过数字化服务终端进行车辆预检和工单开具。工单签字确认后,技术专家将根据极氪保养标准对车辆进行全面检查保养及空调滤芯更换。保养等待期间,用户可在客休区享受茶饮点心、午餐或阅读、影音娱乐等服务。(来源:一电快讯)

数据

5、全球电动汽车销量增长35%,中国市场领涨54%


11月13日消息,市场研究公司Rho Motion发布报告称,10月份全球全电动和插电式混合动力汽车销量同比增长35%,其中中国市场销量增长尤为显著,达到54%。欧洲市场销售额仅增长0.8%,但已是连续第二个月增长,预计今年将有良好收官。

Rho Motion的数据显示,全球电动汽车销量在10月份达到172万辆,中国销量创下120万辆的历史新高。在美国和加拿大,电动汽车销量增长11.4%至16万辆,而欧洲电动汽车销量达到26万辆,虽同比略有增长,但环比9月份下降14%。在世界其他地区,销售额增长了10.9%。

Rho Motion表示,中国电动汽车市场正进入今年最后两个强劲的销售月,且未显示出放缓迹象。数据经理查尔斯莱斯特指出,十一月和十二月通常是季节性强劲的月份。他还提到,欧盟明年的碳减排目标可能会导致电动汽车降价,因为汽车制造商希望提高电动汽车销量以达到目标并避免罚款。中国乘用车市场信息联席会数据显示,10月份中国乘用车销量同比增长11.2%,其中国产电动汽车品牌比亚迪销量上涨。(来源:路透社)

6、小米SU7门店进展神速,已覆盖全国46城


11月14日,随着交付速度的显著提升,小米汽车在线下门店的布局也呈现出迅猛增长态势。截至10月底,小米汽车的门店已经覆盖了38个城市。令人瞩目的是,仅仅过去半个月的时间,这一数字已经迅速攀升至46城,展现出强劲的发展势头。而今年底,小米汽车有望进一步突破,将门店网络拓展至71城,届时将有119个服务门店为用户提供便捷、高效的服务。小米汽车表示,将持续不断提升和加速服务渠道建设,以确保用户能够享受到更加优质的用车体验。


7、小米汽车APP月活数据超特斯拉


11月11日,QuestMobile数据显示,小米汽车APP以2024年9月高达183.1万活跃用户数量超过特斯拉的176.4万,在造车新势力中排名第一。



目前,小米汽车的总交付量并未超过10万台,说明绝大多数活跃用户并非小米车主。其中APP商城中丰富的周边,如车模、T恤、马克杯等都起到了很大的帮助,也是之前屡次断货的抢手商品。这背后,恰恰说明了小米的品牌影响力能够聚集起大量的潜在用户,只需要一个引爆的契机。该说不说,搞用户运营小米确实是鼻祖级,这一点值得传统品牌好好学习。


8、零跑第三季度亏损收窄至6.9亿元,杭州新建工厂明年投产


11月11日晚,零跑汽车发布2024年第三季度财报。报告期内,收益为98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%;第三季度净亏损为6.9亿元,较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。


零跑汽车表示,营收增长的主要原因是产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。这推动毛利率改善,第三季度毛利率为8.1%,较二季度增长了5个百分点。


零跑汽车第三季度销量为8.6万辆,同比增长94.4%,展现了强大的市场竞争力和生产能力。零跑汽车表示,预计超额达成全年25万台的销售目标,第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。


企业动态

9、又一新势力被申请破产!


11月12日,据全国企业破产重整案件信息网显示,大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整,申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司,经办法院为山西省运城市中级人民法院。

事实上,作为造车新势力之一的大运汽车此前已被曝出降薪裁员等问题。10月30日,据多家媒体报道,大运集团旗下高端新能源品牌远航汽车被自家员工曝出人员流失较为严重、延迟发放工资等情况。有自称是远航汽车研发部人士表示,底盘研发部门人员流失速度快,目前仅剩十余名员工坚守岗位。远航汽车回应称:"公司正在进行战略调整,目前处于重组状态,过一段时间等调整完成会恢复正常。远航汽车毕竟背靠大运集团,不会轻易倒闭。目前,高管、中层职员都是正常在职状态。"(来源:电动知家)

10、恒大汽车所持3000万美元股权被冻结!


11月11日,天眼查信息显示,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为恒大新能源汽车(江苏)有限公司,冻结股权数额为3000万美元,冻结期限为三年,自2024年11月11日至2027年11月10日,执行法院为苏州工业园区人民法院。


同一日,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则被执行人信息,执行标的5558万元,执行法院为上海市浦东新区人民法院。截至发稿前,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司累计被执行总金额为23.66亿元。与此同时,该公司还存在18起失信被执行人并面临多起官司。


11、某新势力温州工厂被强执12.4亿!


一则被执行人信息再次将威马汽车重新拉回大众视野。天眼查信息显示,威马汽车制造温州有限公司新增一则被执行人信息,执行标的12.47亿余元,涉及金融借款合同纠纷案件,执行法院为上海金融法院。



资料显示,威马汽车制造温州有限公司成立于2016年5月,主要从事汽车制造业为主,法定代表人为威马创始人SHEN HUI(沈晖),注册资本为40.4亿元。股权信息显示,该公司是威马汽车科技集团的全资子公司。风险信息显示,目前威马汽车制造温州有限公司存在7条失信被执行人,未履行比例100%;终本案件21条,执行标的总金额1.06亿元,未履行总金额1.06亿元,未履行比例99.9%。此外,该公司还面临限制消费令及股权冻结信息。


12、极氪领克合并


11月14日,吉利控股集团正式官宣,吉利控股将向吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”)股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时,对领克汽车(以下简称“领克”)进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。与此同时,根据吉利控股副总裁杨学良最新透露,沃尔沃将出售领克汽车30%股份。


13、旷视科技CEO印奇当选力帆科技董事长,力帆新能源子公司破产清算终结


11月11日,力帆科技(集团)股份有限公司宣布选举旷视科技联合创始人、CEO印奇为公司第六届董事会董事长,任期至第六届董事会届满。力帆科技自1992年创立,已发展成为以新能源产业为战略发展方向的大型企业,旗下拥有睿蓝汽车、力帆摩托、力帆通机等品牌。此次人事变动显示力帆科技在新能源领域的进一步布局。


力帆科技公告还提到,原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司被河南省济源市人民法院裁定终结破产清算程序。河南力帆于2023年3月因资不抵债,不再具备持续经营能力,力帆科技同意其向法院申请破产清算。河南力帆破产后,管理人对破产财产进行了拍卖,但经六次拍卖均流拍。这一事件反映了力帆科技在新能源转型过程中面临的挑战。(来源:一电快讯)


14、哪吒汽车战略调整:优化组织架构,提升效率,南宁产投助力


11月14日,哪吒汽车正在推进重大战略调整,包括大幅压缩整合一二级部门和优化管理层级。这一调整预计将提高人效40%,组织运营效率提升50%,同时运营费用将大幅降低50%以上。哪吒汽车的目标是到2025年2月实现经营现金流转正。此外,南宁产业投资集团与哪吒汽车达成战略合作,将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车统筹南宁基地的原材料采购、生产、物流以及KD件出口等业务。(来源:来源:一电快讯)


15、宁德时代进军电网和电动汽车平台市场


11月13日,中国宁德时代创始人、亿万富翁曾毓群计划将这家全球最大的电池制造商重塑为绿色能源供应商,并大幅削减开发电动汽车的成本,从而颠覆电动汽车行业的经济格局。


曾毓群在接受采访时表示,他预计开发和管理“零碳”电网的业务规模可能高达电动汽车电池业务的“10倍”。目前宁德时代以37%的全球份额在电动汽车电池市场占据领先位置。他表示,宁德时代的目标是建立独立的能源系统,足以为大型数据中心、甚至一座城市供电。另一项战略举措是,宁德时代计划提供现成的电动汽车平台,将长续航电池集成到汽车底盘中。然后,客户只需设计内饰和外观,即可推出自己的定制电动汽车。曾毓群表示,目标是大幅削减电动汽车开发成本--从数十亿美元削减至数百万美元,为新竞争对手进入这个行业打开大门。


16、特来电获5.28亿元订单!为奔驰宝马建站


近日,特锐德发布公告称,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司(简称“特来电”)与北京逸安启新能源科技有限公司(简称“逸安启”)签署了《充电站销售与服务合同》,合同总金额约5.28亿元(不含税)。


图片来源:特锐德公告


据悉,逸安启是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司成立的合资公司。10月24日,逸安启超充品牌正式上线,旨在整合全球超充经验,定制中国本土体验。


根据公告,本次交易的标的系由特来电按照宝马要求建设并运营的充电站,包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统、低压配电柜、高压箱式变压器、车档及地锁、防撞杆、监控、消防等各项配套设施及其对应供应商提供的配套维修、保养服务等服务权益以及充电站所在场地的承租权。交易价款含场站设备、建设费用及场地租金费用。


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