领象汽车创始人胡云东刀哥曾表达过一个观点：“2024年汽服店亏损率能达到50%”。
目前来看，现状也的确不容乐观。
F6大数据研究院最新报告显示：从4月份开始，汽服门店进厂台次连续6个月同比下滑；环比来看，除了7月份出现增长，其他月份也在下滑，说明车主仍处于“消费意愿低迷”状态。
与此同时，当下独立售后企业还面临着另外三重挑战。
一是燃油车售后市场竞争加剧。
随着4S店加快“后市场化”以及各大汽服连锁触角的全面延伸，普通汽服店如今失去的不仅是价格优势和服务水准优势，更关键的是“口碑效应”减弱。
二是新技术冲击。
这里的新技术不仅指新能源车的维修门槛。随着智能化及车主个性化需求的与日俱增，传统燃油车的技术也在不断进步，意味着接下来汽服店需要增加技术人员培训成本，才能做好“本命（燃油车售后维保）”工作。
三是客户信任的缺失问题。
一方面，我们需要看到行业这些年的进步，全国多个区域都在涌现属于自己的匠心汽修店代表，但另一方面，我们也不能忽视一个事实：因服务质量参差不齐、导致消费者信任度下降、影响客户忠诚度，才是绝大部分汽服门店面临的窘境。
这些挑战传递出的信号也非常明显：汽服生意将加速迈入比拼专业+服务能力的时代。
这个时代，不仅需要门店手握“客户与服务、团队与管理、项目与营销”三把刀，更要解决目前最为迫切“流量下滑、客单价下降、利润降低”等问题。
这些问题的解决，都要靠“增长”。
如何实现增长呢？
在机会红利期，增长靠信息差、靠环境、靠胆大，在专业红利期，增长靠体系、靠执行、靠落地；随着红利期的逐渐消失，汽服业容易赚钱的时代彻底成为过去，现阶段门店要增长、要盈利唯有提高门槛、更换自身的打法体系。
11月30日，上海虹桥绿地铂瑞酒店，2024(第十六届)汽车服务世界超级大会-门店增长大课将正式开课，由领象刀哥全天主讲，课程的体系性、落地性、实操性将得以全面提升，一次性讲透“增长”话题。
汽服业竞争不断升级，我们唯有不断提高方能剩者为王。
☑ 主题：客户裂变 盈利增长
☑ 授课时间：11.30日9:00-17:30
☑ 授课讲师：领象汽后服务平台创始人、汽服企业营销管理教练、资深培训讲师 刀哥
☑ 汽修店/厂 3.0 时代发展趋势
☑ 汽修店/厂盈利的五大核心
☑ 如何留住老客户开发新客户的方法和策略
☑ 如何销售转化利润项目提升门店利润
☑ 抖音客户如何报价，如何邀约客户进店体验，如何升单转化高利润项目的方法和话术
☑ 如何有效激发员工的积极性和执行力
☑ 一对一答疑解惑，成功实战案例分享
主题：破卷向新
时间：2024年11月30日-12月1日
地点：上海虹桥绿地铂瑞酒店
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吴先生 18667048241
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