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当地时间7月19日，马士基旗下一艘集装箱船“Maersk Frankfurt”号在阿拉伯海上、印度卡尔瓦尔附近发生大火。
据媒体和印度海岸警卫队(ICG)最新消息：集装箱船的火灾已持续三天。灭火行动仍在进行中。
图源：印度海岸警卫队(ICG)
该船在今年5月份于日本船厂交付后，6月曾挂靠国内多个港口：
6月3日-4日挂靠天津港、6月5日-6日挂靠大连港、6月13日-15日挂靠宁波港、6月16日-19日挂靠青岛港，之后挂靠马来西亚港口，再抵达印度和巴基斯坦的港口。
据印度海岸警卫队果阿副总监 Manoj Bhatia 最新介绍，“虽然火势已得到控制，但我不敢说已经完全扑灭了。”他补充说，可能还需要一两天才能完全扑灭大火。“即使扑灭了，该地区仍然很热。我们必须密切关注，”Bhatia 说道。
据悉，火势已有所减弱，但浓烟仍在，掩盖了火势，使灭火工作变得困难。火势已蔓延至货轮右舷，尤其影响到堆放在较低层的集装箱。
据报道，该船载有一些危险品货物，但马士基尚未证实这一细节。
事发时该船正从蒙德拉驶往科伦坡，船上共有21 名船员，有报道称其中1名菲律宾船员在事故中死亡。
马士基在社交媒体上的最新声明中确认了这一情况，“在印度海岸警卫队的支持下，灭火工作仍在继续。据报道，该船情况稳定。然而，令人深感遗憾的是，船舶管理人员已确认一名船员已死亡。其余船员均安全无恙。”
图源：印度海岸警卫队(ICG)
据悉，“Maersk Frankfurt”号是一艘225米长的新建集装箱船，于2024年交付，运力为 5920 TEU，注册地为巴拿马。
本航次该船于7月17日从印度蒙德拉出发，原定于7月21日抵达斯里兰卡科伦坡。这意味着，该船目前尚未完成其首个完整的循环航次任务，即首航就发生着火事故。
有货物配载在该船的货代货主请注意关注货物受损情况及船期延误情况。
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