四季度以来
京西区公司坚持效益引领
深入开展数质量提升工作
不断规范加能站损耗管理
助力攻坚创效取得进一步成效
11月
区公司油品溢余率0.67‰
月度数质量管理工作在公司排名第三
优化机制与流程，夯实数质量管理基础
将规范加能站损耗管理作为提高经营效益的关键一步，研究制定《京西区公司损耗提升方案》，对片区及重点站开展油品损耗“画像”评价，从运输、付油、保管3方面查找损耗构成因素，逐站沟通指导，提出改进建议。领导班子深入片区对加油枪校验进行监督，认真做好加油枪精度管理。每月核对油枪精度，在低峰期降低付油量偏高加油枪的使用频率，积极与属地计量所沟通协调，维护企业合法利益。每周利用周例会对损耗情况进行深入研讨，及时联系公司数质量科技部及物流中心，对加能站油罐容积不准、难以界定接卸损耗等问题寻求帮助指导，确保油枪精度在±3‰之内。
严抓监督与检查，保障油品数质量合格
加强基础数据分析，构建数质量数据库，每日监测来油损耗及分罐账损耗情况，动态监控各站损耗量。及时筛选统计平均损耗偏大的异常车次，查阅视频回放，对运输环节进行核实，减少损耗管理盲区。强化现场卸油作业管理，严格执行“一书两卡”作业法，重点检查车辆罐压，对卸油超耗车辆开展复卸、铅封校验工作，从接卸、调拨、付油等各环节帮助各站严抓损耗管理。结合各站出库曲线，将班结、日结调整至傍晚或凌晨时间段，避免高峰时段造成虚假损耗。与重点站充分沟通，制定标罐计划，最大程度降低罐容表失准对加能站油品损溢的影响。
强化培训与考核，防范油品损耗风险
深入开展数质量专项提升工作，以片区为单位对损耗重点站开展专业培训7次，培训90余人次，帮助基层员工提高规范化专业化操作水平。完善数质量考核机制，加大站经理关于重点问题的考核权重，确保管理压力有效传导。每月通报各站损耗同比、环比情况，约谈当月损耗较大的落后站，不断提升基层员工的数质量效益意识。严格承运商管理，组织开展承运商会议，以车队为单位通报运输损溢情况，结合前期发现的视频断点、承运车辆无铅封、司运人员违规作业等问题，明确提出相关监督考核要求，截至11月已约谈4家承运商。
供稿 | 郝家钰
审核 | 李晖
