自建设集团为王家岭东翼项目量身定制的“启航号”TBM掘进机安全进场以来，该施工团队全体职工戮力同心、攻坚克难，紧抓当前施工黄金期，全速推进TBM设备组装工作，确保如期实现安全始发目标。
“启航号”TBM整机长度97m，主机长度19m，自重约600T，单件最大重量约80T，开挖直径6.93m，采用分解下井组装始发工艺，是为东翼副斜井项目施工难点进行针对性设计，满足不良地质条件机械化连续作业，具备多种功能于一体的非常规大型敞开式综合性掘进设备。该设备的投入使用将大大提升掘进施工的机械化程度和智能化水平，有效缩短东翼项目建设工期，为王家岭矿正常生产接续提供坚实保障。
9月19日，随着“启航号”TBM掘进机成功下线并通过验收，该施工团队提前做好地面场区拆除超高设施、加宽回填坑洼路面、平整硬化卸运区域等各项入场准备。9月24日，随着TBM首批构件和主机部件陆续进场，组装推进目标的轮廓愈发清晰。
面对设备重、尺寸大，组装广泛涉及液压、电气、机械、特种作业及吊装等多方面专业技术挑战，项目团队深知施工安全与质量之责任重大，多次组织召开专题会，围绕TBM设备的大件运输、组装流程、吊装安全等关键环节进行深入细致研讨，优化组装方案，明确技术操作规范和安全要求，制定风险防控措施。9月25日，TBM刀盘成功入井，9月27日，TBM单件最重构件--主驱动组件安全顺利运抵井下组装现场，这些TBM的核心构件成功入井标志着TBM的组装工作取得了关键性的进展。
TBM设备井下组装硐室长30m、净高11.5m、净宽9.1m，狭小的空间对于拼装TBM主机大件尤为制约。项目班子周密部署，上下密切配合，合理安排每个大件的入井步骤与顺序，针对吊机数量有限且吊勾行程短的问题，特别是吊勾的行走区域仅限于拼装中线2.5m范围内的实际现状，深入分析现场条件，创新解决方案，使用扁担吊梁与2个30T小跑车起吊葫芦配合使用的方法，有效解决了吊运难题，显著提高了作业效率和安全性。
“火力全开”解难题，“干劲满格”不停歇。鉴于TBM设备涉及开挖、驱动、出碴等多个复杂系统，拼装顺序和组织管理尤其重要。施工团队采取理论与实践相结合的方式，邀请设备厂家对职工进行专项培训，详细讲解设备工艺、机械原理、组装步骤等核心知识，经验丰富的业务骨干充分发挥“传帮带”作用，带领新职工边实践边学习，共同探讨和解决疑难问题，现场作业人员的安全意识和操作技能水平得到全面提升。
逐梦启航，未来可期。四十九处与隧道公司将携手发扬不畏艰难、勇往直前的奋斗精神，保持高效有序的工作状态，全力以赴完成后续TBM调试及连续皮带的安装工作，共同迎接即将到来的TBM始发时刻。
