7/22 交通多舛
新干线坏了
昨天为了去孤独的美食家同款餐厅吃饭，大晚上去了路上几乎空无一人的居民区。然后坐着将近末班的公交，全程只有我一个人。司机不停报站，我想说，我最后一站才下，不用报站啦。然后又赶着末班车看了看夜晚名古屋港，嗯，什么都没有。
今天一大早，准备从名古屋启程去逛伊豆。一看谷歌地图，坐新干线，全程都加上也就仨小时，于是十一点出发了。先坐地铁到名古屋，新干线的票买好了。真贵，八千日元。
本想着能快点，结果跟着导航，发现站台并没有发车。然后发现，新干线坏了。
就在凌晨，名屋古附近的两列线路保养车撞车脱轨了，路没保养成，反而停运了。名古屋到浜松，特别重要的这一段，被截断了。
东西贯穿的新干线，相当于京九线，日本交通大动脉。而它联通的大阪东京，就好像京沪的地位，每天都有大量乘客往来。好巧不巧，最中心出事故不能用了，相当于河南的位置。东西完全阻断，东来西往的都要先到丰桥站换电车。丰桥原本只是个相对小的站，这回承受了一切。
所有东来西往的，西边被截在名古屋，东边被截在浜松，然后这之间，靠电车运到丰桥去换乘。也就是，凡是要经过名古屋到浜松这段的所有新干线乘客，都要在丰桥挤一挤。
我从没见过日本这么多人挤在一起的时候。这张图上是丰桥站，大家排队等候开往浜松的列车。所有乘务员都出来维持秩序了，乘客越来越多，感觉他们快要崩溃了。大热天里，通风和制冷系统都已经不堪重负，大家汗流浃背。然而没有人抗议吵闹，最多是顺着人群往前走的时溜缝儿快几步插个队。这里不仅有日本人，还有不同肤色的，世界各地的旅客。
好不容易排到了，丰桥到了浜松，浜松的混乱程度要加个更字。因为它不仅要组织乘坐摆渡电车，还有各种正常运营的线路，还有正常的新干线部分等等。满头白发的工作人员努力地不停地喊着，告诉大家新干线在这里排队。
到了三岛，还要换伊豆箱根线。已经是夕阳西下了，阳光照在车上，有点像千与千寻的场景。到了终点站修善寺，还要换公交。
终于，在折腾了八个小时后，我抵达了住处。还好明天没有过多行程，好好休息。
