大家好，我是小编，今天给大家带来的涂装干货分享是塑料件手工喷涂过程参数控制。如果你觉得有益，欢迎关注加收藏，我们相互学习，共同探讨（小编微信号：15052969101）。下面就开启今天的学习之旅吧。
喷涂过程参数控制：
对于汽车塑料件涂层而言，内饰件侧重于耐溶剂性，而外饰件侧重于耐水性、抗石击性、耐候性及装饰性。塑料件喷涂方式分手工空气喷涂和自动喷涂两种。
手工空气喷涂是目前塑料件喷涂较为广泛的喷涂方式之一,主要利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，使漆料从吸管吸入后，经喷嘴喷出，形成漆雾，从而涂布到零件表面上形成平均的漆膜，此方法涂料利用率一样在50%~60%左右。
1、底漆喷涂
喷漆室手工喷涂区风速一样设定在0.4~0.5m/s，工艺温度一样控制在18~35℃，相对湿度一样控制在60~70%。喷漆室空气干净度一样要求大于5um粒径的微粒数为零，小于5um粒径的微粒含量小于1x105/L;
采用单罐供漆系统，油漆施工压力一样控制在0.2~0.3Mpa，雾化空气压力一样控制在0.5~0.6Mpa，底漆采用两道喷涂，第一道闪干50s左右，膜厚控制在35~40um。
2、底漆闪干
底漆喷涂后，湿漆膜中含有大量的有机溶剂，若直接进入烘干室中烘烤，就会因溶剂挥发过快造成涂膜表面针孔、气泡等缺陷。在晾干过程中，相伴着溶剂的挥发，油漆得以充分流平、展开，闪干时间、风速对流平成效影响较大，控制不当易产生流平不良、桔皮等漆膜缺陷，晾干时间一样控制在5~10min，风速一样为0.2~0.3m/s。
3、底漆烘干
塑料件使用的底漆涂料是双组份涂料，目前被使用的底漆涂料有两种:快干型和普通型，快干型可自然干，但普通型施工后其自身不能自然快速固化，因而需要采取加热固化方法，目的是为了缩短涂料烘干时间和提高涂层性能，同时要考虑到塑料件自身耐热性能及易变形的特点，烘于温度不宜过高，一样控制在80C左右工艺时间一样为20~30min。
4、底漆打磨
底漆表面或多或少存在油漆缺陷，为了给下道工序提供良好的油漆涂层表面，有必要对底漆件的表面进行打磨处理，打磨材料一样采用1000号水砂纸，打较大缺陷时可先使用400号砂纸粗磨，再用1000号细砂纸细磨一遍。
5、喷涂面漆
面漆采用湿喷湿工艺，先喷底色漆再喷清漆，底色漆采用单组份油漆，色漆喷涂厚度根据油漆品种不同进行膜厚控制，金属色漆一样为12~18um，素色漆一样为25~35um，喷漆工艺参数和底漆相同。
底色漆喷涂后样晾干5~10min后进入清漆喷漆室，在喷涂清漆前可对色漆表面的颗粒或较小的缺陷用1200号抛光片进行修磨平整后对所修部位用空气补漆枪补喷色漆，处理完成后再进行清漆喷涂，清漆喷涂时各工艺参数和底漆相同。
以上就是今天的分享，今天分享的主要内容是塑料件手工喷涂过程参数控制。如果您有更好的建议或者意见，欢迎私信或者留言（小编微信号：15052969101）。点个在看，我们相遇涂装，只为做最好的自己。
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