我的“记者”生涯
刘创农
谨以此文献给第25个中国记者节，并感谢“记者”期间帮助、指导和关心我以及接受过本人采访的领导、同事、师友们。
——题记
转眼一年一度的中国记者节又要到了。
徒弟阿莲让我找一下有没有体现“记者”特征的现场照片，于是猛翻照片库，翻到了三峡工程首台70万千瓦机组转子吊装现场留下的照片，也让我想起了自己那十多年的“记者”生涯。之所以打上“”，是因为我既被原葛洲坝集团新闻中心聘为特约记者，也就说称为记者不算“大言不惭”，然“特约”顾名思义就不是“正式”，而且也就是理论上能在葛洲坝集团“通吃”，出了这个范围，就什么也不是。
我曾隐隐有个当“记者”的梦。你想，当了记者，能够全国世界各地到处跑，观各地风景，尝各地特产（过去还没有“美食”这个概念），见证重大事件、重大场面，还能写文章赚稿费，如果一不小心再整成所谓“名记”“作家”，那“简直不要太拉风”。那是2004年底，我从葛洲坝机电公司所属的三峡金属结构厂调到公司，先是在工会工作，不久，党建工会部门整合，
刚好公司负责宣传的张丹慧大姐、黄春雄大哥退休，就由我接手新闻宣传工作，虽然宣传岗由两人减少为一人，准确地说是“大半个人”，也算是圆了自己的“记者梦”。
窝在办公室当不好“记者”，更写不出优秀的新闻作品。作为建筑类企业，公司的工程项目散布在全国乃至世界各地。记得我第一次外出采访，是到青海省的循化、化隆交界的苏只水电站（顺便说一句，后来才知道这里正是所谓“兰州牛肉拉面”的正宗故乡）。当时，普通职员出差一般是不能坐飞机的，也没有高铁，再远的地方，也只能坐着绿皮火车“狂吃狂吃”。大概是第一次出远门，又肩负着“重大使命”，有些手忙脚乱，当我气喘吁吁赶到宜昌老火车站候车厅时，广播里刚好传出“停止检票”的播音,还好这是始发列车，又在最近的第一站台，工作人员开门让我进去了，我没及道一声谢奔向火车，火车开始启动滑行了。
到西安转车时，看看还有一个整个白天的时间，兵马俑是不敢去了，就到有名的大雁塔、碑林——用现在的话说——打了个卡，又在街头品尝了肉夹膜、羊肉泡膜，到了傍晚，上了开往西宁的列车，继续“狂吃”。宜昌出发的时候还好，买到了卧铺，当时还没有远程预订车票一说，只能到现场随到随买，等到转车买票时，被告知只有无座票了——那时节除非火车有被压扒窝的危险，无座票一般是不受限制的——于是一直摇摇晃晃站到天水站，抑或是更远的定西站，旁边空出一个硬座，算是安顿了下来。
还有一次，陪葛洲坝电视台记者温鹏赴云南大朝山采访水电机组检修，还记得车次是K1473，从襄樊（那时不叫襄阳）开往湛江的，经过一夜在柳州站转车时，点了一份当地的酸笋炒肉，
那“酸爽”的感觉至今记忆犹新，吃了一口，也不管对面坐着的是上级记者，全吐了出来。不过谁能想到，柳州螺蛳粉如今成了我的最“好”之一。更没想到的是，第二天在昆明转乘长途卧铺大巴车赴云县，又一次闻到了熟悉的味道，这次是一位乘客的脱出来的臭脚丫子。
根据在新闻宣传培训班上学到的，还有温鹏们传授的记者“密笈”，都说观察和采访是记者的基本功。因此每次一到工地，首先是让项目部同志，一般是经理书记，因为他们所站的角度，往往能淘到“干货”，带着到各个部位走一遭。大坝、电站厂房、水车室还有厂房桥机上——那时还没有无人机——是必须要到的，有时还要开车到周围的山头去，寻找最佳拍摄点位，因为这是“出片”“出像”的关键。如果现场施工不忙，还要请桥机师傅开动机器载着在厂房上空走上一两个来回。记得有一次，我在桥机轨道上拍厂房全景，为了不让桥机轨道面“闯入”镜头，我不觉将一条腿迈出轨道外侧的边缘，同行的《中国三峡工程报》记者孙荣刚连忙喊“别忙”，他抓住了我的裤腰带，这就相当于给绑上了安全绳，我于是俯身拍了一张厂房全景照。
如果接下来还有仪式，则还要提前“踩点”，了解仪式流程，
哪些重磅人物出席，哪里能拍全景，哪里能拍特写，以及什么时
候可以走远点去拍摄，什么时候必须赶过来拍领导致辞，甚至什么时候什么机位邀请哪位领导接受采访等等。
这样虽然一路下来，往往腰膝酸软、口干舌燥，但毕竟收获满满。不仅完成了大部分影像的拍摄，而且从不同角度观赏了最好的“风景”。更重要的是，一路上与同事的交流，对工程的意义、主要参数、重大节点、管理亮点、典型场景人物等有了全面，也许不太深入的了解，为下一步的深入采访和写作消息、通讯提供了思路、角度和线索。而有时候不经意的一个场景、陪同人员不经意的一句话，则让我在完成采访的“规定动作”的同时，还能产出一些“副产品”。
记得还是那次赴大朝山采访时，项目部门口那丛“彩门式”的三角梅给我留下了深刻的印象。数年之后，葛洲坝集团建企四十周年举办征文比赛，正当我苦苦思索如何才能切入主题时，那一丛三角梅不期而至闯入我的脑海。于是，我赶紧上网查阅了一些三角梅的有关资料及其花语寓意，一篇《那火红的三角梅哟》一挥而就，入选了当年的纪念文集。
还有一次到白莲河抽水蓄能电站工地采访，晚上吃饭的时候，我听到项目经理布置第二天要运输吊装一节引水压力钢管。这可是个难得的机会，以前赴工地采访时往往是到了转子吊装甚至是投产发电之时，压力钢管早吊装完成了。我中断原来的采访
拍摄计划，花了两三个小时，从管节装车、运输、洞内倒运，一直到安装就位全程跟踪拍摄，原来打算电视、报纸一起上，结果大约是因为持机不稳，摄像质量不高的缘故吧，电视没有播出，但创作的新闻特写《一节压力钢管安装的“旅行”接力》被《中国电力报》刊用，而且还获了奖。
多年以后，曾经搅尽脑汁写出过的那无数消息、工程通讯，随着时间的流逝，大都忘却了，或者仅仅记得有这么回事。但在新疆、在西藏、在大渡河、在金沙江，因一句话、一幅景而顿生灵感，从而创作出的新闻特写、人物故事、散文随笔，现在回想起来，虽然因可遇不可求而数量不多，但当时的情景依然如在眼前。
如今，我虽然转了行，不再从事新闻宣传工作，但作为一名新闻宣传战线的老兵，依然为企业宣传手段的进步而高兴，为品牌力量的壮大而喝彩。新闻宣传，服务企业，与企业共成长，与发展共辉煌。
刘创农，1969年7月生，湖南益阳人，中共党员，现供职中国葛洲坝集团机电建设有限公司，长期从事党群和企业新闻宣传工作，随性自然，喜欢阅读，不求甚解。
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