拍打岸边的尘埃—
红尘岁月里的钢铁印记
For Line 5（三）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍复兴路站—红霞站
线路简介
武汉地铁5号线，北起武汉站东广场站，南至红霞站，全长37.7km，设站27座（包含高架站6座），为武汉市长江南岸南北向联络线，贯穿武昌城南北，也是武汉市首次启用全自动无人驾驶的线路
19、复兴路站
Fuxing Rd Station
换乘4号线
复兴路站，位于复兴路张之洞路口，地下二层岛式车站。本站为4、5号线换乘站，两线构成L字换乘，连接5号线站台北侧与4号线站台东侧，限定5→4单向通行
复兴路站站厅层，5号线站厅北侧接入4号线站厅西侧，早高峰期间来自汉阳的4号线众多客流会灌入5号线北行
20、八铺街站
Bapu Street Station
八铺街站，位于复兴路白沙洲大道口，地下二层岛式车站
21、烽火村站
Fenghuocun Station
烽火村站，位于白沙洲大道新溢洲路口南，地下二层岛式车站，也是5号线最后一座地下站
列车通过烽火村站后，钻出地面，白沙洲地区地质条件相当恶劣，有存在溶洞，因此让5号线走了高架（还好规划早，设计方案也出炉的早，羊角设计院也没来横插一脚）
11、12号线：怎么我们俩就没这么好运？
22、张家湾站
Zhangjiawan Station
张家湾站，位于烽胜路张家湾路口，高架三层侧式车站
由于5号线高架段几乎全程穿梭在居民高楼中，绝大部分路段都配置了全封闭隔音屏障
张家湾站站厅层，与地下标准站的风格几乎一致，也透露着满满工业风
张家湾站站外，高架几乎就贴着居民高楼行走
23、光霞站
Guangxia Station
换乘12号线（建设中）
光霞站，位于烽胜路白沙三路口，高架三层侧式车站
光霞站站外，西南象限有一处龙湖时代天街，本站客流较大，南行5号线列车从本站开始有座位了
西南侧的白沙三路上，12号线正在施工中，估计又是一处超长距离天地换乘
24、白沙六路站
Baisha 6th Rd Station
白沙六路站，位于烽胜路白沙六路口，高架三层侧式车站
白沙六路站站外，居民楼集中在本站西侧，而东侧是污水处理厂
通过白沙六路站后，5号线将进入全线最长区间，并上跨三环线
黄家湖西路北侧的青菱停车场，出入库线接入中医药大学
25、中医药大学站
HBUCM Station
中医药大学站，位于白沙洲大道丽水路口南，高架三层岛式车站，也是5号线 一期工程南端终点站
放上两张历史照片：列车在中医药大学站后折返中
中医药大学站设计主题：扬帆起航
站中跨通过圆通的组合形式，以风帆张力结构设计，提升空间高度。顶面采用喷绘铝板图案展现了青春的活力与张力。柱子饰面造型也取风帆形式，两侧跨延续风帆之意
中医药大学站站外，站体整体靠近黄家湖西路，西侧通过架设超长天桥连接白沙洲大道两侧
26、黄家湖（武科大）站
Huangjiahu
HBUST Station
黄家湖（武科大）站，位于黄家湖西路黄家湖三街口，高架二层侧式车站
黄家湖（武科大）站站外，东侧为武汉科技大学，东北侧为湖北中医药大学
27、红霞站
Hongxia Station
红霞站，位于黄家湖西路黄家湖五街口，高架二层侧式车站，为5号线南端终点站，暂时没有继续南延伸规划
红霞站站外，东侧为武汉交通职业学院，南延伸的两站有不少学生客流
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2023年8月7日，照片拍摄于2023年3月
2）黄家湖站、红霞站照片拍摄于2024年1月
THE END
下集预告：
（武汉）深夜的花山街道—
回响鼓架山的风声
For Line 19
（武汉站西广场站—新月溪公园站）
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