绿动星城—
细数万千藤蔓叶脉
For Line 3（一）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍广生站—长沙火车站
此处是繁星的世界，想带来更多客流的心情，永远都不会消逝，总是带着便捷到来（没有错）。星星在（闪耀着）灿烂夺目，你看！
—μ's一年生《Hello,细数繁星》
长沙地铁3号线，北起广生站，南至湘潭北站，全长53.79km（包含高架段9.47km），共设置33座车站。本线连接长沙市西南角与东北角，并解决了长沙县城的出行难问题，现在已成为了湘潭-长沙的城际地铁
本线为广州地铁设计院的作品，车站均采用了以仿生设计手法组合成各式的“花朵”“藤蔓”“叶脉”装饰，体现3号线文化特色。总之就是加强版的东莞2号线的装饰风格。
长沙地铁3号线列车采用宽体6B编组，触网受电，南车株机制造。早晚高峰客流较大
列车上方的线路图
广生站，位于开元东路东九路口东，地下一层岛式车站，为3号线东北端终点站。3号线列车（往广生方向）前3节为弱冷车厢，后3节为强冷车厢，往山塘方向正好相反
广生站站厅层位于地面一层，天花板为四叶草装饰
广生站站外，车站东侧能看见出入库线的出地段，接入龙湘停车场
螺丝塘站，位于开元东路黄兴大道口，地下二层岛式车站
星沙文体中心站，位于开元东路东六路口，地下二层岛式车站。
由于是标准站，和前面两站装饰完全一致。所以要在装修省钱，羊角设计院包你满意
松雅湖（南）站，位于开元东路东四路口，地下二层岛式车站。似乎是由于湖南省的缘故，“南”字被打上了括号
于是各种其他城市的恶搞就来了，比如深圳的阳台山（东）站、苏州的广济（南）路站、南京的聚宝（山）站
星沙站，位于开元东路星沙大道口，地下二层岛式车站。
车站位于星沙商圈核心位置，运用“花瓣”造型满铺营造繁华商圈的良好商业氛围，“花瓣”造型既代表着宁静和惬意，也焕发着生机与活力，在地铁站里除了要有人这一生命体的能量激发外，还要从自然界万物生长中汲取能量，让人与自然的距离拉近。
星沙站站厅层。地处长沙县城最繁华地段，不少人在这里置业，本站客流量很强大
装饰在墙上的长沙县城宣传标语
湘龙站，位于开元西路锦绣路口东，地下二层岛式车站
月湖公园北站，位于洪山路万家丽北路口，地下二层岛式车站为3、5号线换乘站
月湖公园北站，3、5号线构成T字换乘，站台节点连接3号线站台西侧与5号线站台中部。本站是长沙市第一座开通即成为换乘站的车站
月湖公园北站站厅层，3、5号线交界处。主打植物藤蔓风格的是3号线，主打工业时尚风格的是5号线，而两线均为羊角设计院的作品
长沙大学站，位于洪山路滨河路口东，地下二层岛式车站。出站就是长沙大学南门与月湖公园北门
雅雀湖站，位于双拥路德雅路口，地下二层岛式车站。雅雀湖并不是湖，只是一个社区名，故没有翻译成Lake
四方坪站，位于车站北路三一大道口，地下二层岛式车站
四方坪站4号口出站后，往西走，可到达由科教兴国战略思想提出者亲笔题字的国防科技大学（图片来自百度）
丝茅冲站，位于车站北路德雅路口，地下二层岛式车站
烈士公园东站，位于车站北路晚报大道口北，地下二层岛式车站
采用几何形块面结合，发散有序，虚实结合，宛如休闲场地，切合公园主题。
烈士公园东站站厅层，站厅南侧似乎有预留换乘结构
长沙火车站，位于车站中路五一大道口，地下三层岛式车站。可通往长沙火车站西广场
长沙火车站为2、3号线换乘站，两线构成T字换乘，节点连接3号线站台南侧与2号线站台中部
长沙火车站站厅层，2、3号线连接处。绿色植物系的为3号线部分，一片素色的是2号线部分
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2021年12月18日，照片拍摄于2020年7月
THE END
下集预告：
（长沙）绿动星城—
想用叶脉装扮夜空
For Line 3（二）
（朝阳村站—山塘站）
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