1月3日，广东省铁路建设投资集团党委副书记、总经理杨晚华到广湛铁路项目调研，广东广湛铁路有限公司董事长肖秋生、集团公司副总经理袁毅、肇庆市交通运输局副局长陈科强等相关人员陪同。
杨晚华一行深入施工一线，先后查看了项目机场二号隧道、肇顺南城际和机场快线施工现场，重点了解了安全质量、施工进度、物资设备管理等情况，听取了项目负责人关于总体推进以及施工重难点工作汇报，杨晚华对中铁二十二局广湛铁路项目进展情况给予了充分肯定并强调要紧抓关键节点，按照施工计划有序组织施工，高标准、高质量推进项目建设。
在保开通工作现场推进会上，杨晚华对下一步工作提出八点要求：
一是“下功夫”抓好安全质量管理。切实将风险分级管控和隐患排查治理两级工作做到实处，结合当前工作情况合理制定管控措施，抓好过程考核；切实将打造优质工程作为重要理念贯彻始终，做好质量管控工作，加强质量管理，推行标准化施工，确保工程质量始终可控。
二是“严把控”确保工期目标。针对广湛铁路的整体工期要求，要实施严格的工期管理和控制，倒排工期，做好施工计划，明确每个阶段、每个环节大小节点，确保各项任务紧密衔接，不留空档。同时，要加强工期进度的动态监测和预警，确保项目能够按照既定的工期节点顺利推进；对可能影响工期的外部因素，做到提前了解、超前谋划，确保项目工期计划的稳定性和可控性。
三是“提站位”深化沟通协调。“保开通”工作是目前第一要事，项目团队要加强与业主单位、总包部门、属地政府以及相邻标段的沟通协调，形成协同推进的强大合力。建立定期沟通机制、共享信息资源等方式，不断优化工作流程，提高工作效率，搭建高效交流桥梁，将过程问题、实际问题、潜在问题“摆明面”，及时沟通，高效解决。
四是“保料源”加快办理取土手续。提前规划项目取土用地事宜，集中力量加快取土手续办理，完善项目用地“征、批、供、用”全链条要素保障机制，坚持项目跟着规划走，土地要素跟着项目走，精准“把脉”项目堵点、难点，做好广湛铁路项目2025年“保开通”各项工作。
五是“强谋划”做好四电施工准备工作。提前谋划布局四电施工，四电工程施工单位加强与站前施工单位接口工程施工质量及移交时间节点，做好四电工程物资设备供应计划及保障措施，保证铁路建设“最后一公里”关键环节顺利完成。
六是“优机制”完善物资保障。建立健全物资设备保障长效机制，明确各级管理人员的职责权限，确保大干期间物资设备供应。优化管理流程，提高管理效率，为各项工作安全、高效、高质量推进提供坚实的制度保障。
七是“精细节”优化施工管理。在项目执行过程中，要注重细节管理，从施工计划、资源配置到现场操作，做到精益求精。通过优化施工流程、提高施工效率、减少资源浪费等措施，不断提升项目的整体效益。同时，要加强对施工过程的实时监控和数据分析，及时发现并纠正偏差，确保项目按照预定目标和时间节点顺利推进。
八是“重反馈”建立持续改进机制。在项目执行过程中，要注重收集各方面的反馈意见。建立长期有效反馈机制，确保反馈意见及时、准确地传达到相关部门和人员。同时，要对反馈意见进行认真分析，从中找出项目执行过程中存在的问题和不足，制定针对性的改进措施，并跟踪落实效果。通过持续改进，不断提升项目工程质量和管理水平。
广东省铁路建设投资集团副总经理顾建华，总经理助理、安全总监李奎双，广东广湛铁路有限公司副总经理陆晖，中国铁路设计集团有限公司副总工程师兼广湛铁路项目总承包部项目经理李建威及相关监理单位负责人参加会议。
内容来源：朱文哲 肖俊龙
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