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株式会社村田制作所（简称 “村田”）成功开发出高性能的汽车用 6 轴惯性传感器 “SCH1633-D01”。目前已开始提供样品，并且计划在 2025 年上半年启动量产。未来，村田还打算扩充包括本产品在内的下一代 6 轴产品 SCH1000 系列的产品阵容。
近些年来，汽车行业持续引入 AD（自动驾驶）/ADAS（高级驾驶辅助系统）等技术，致力于让驾驶更加安全、舒适，这就需要结合 GNSS 来进行更高精度的自身位置推算。而为了实现更先进的 AD/ADAS，GNSS、惯性传感器、摄像头 / 激光雷达 / 毫米波雷达的信息之间存在的时间错位问题必须得到解决，所以惯性传感器也需要具备时间同步功能。![]()
UNECE 制定的前照灯调平法规预计在 2027 年实施，汽车制造商需要在车辆中加入高精度传感器以满足法规要求，这同样会增加制造成本。村田凭借多年积累的 3D MEMS 和系统设计技术开发出了 “SCH1633-D01”，这是一款带有时间同步功能的汽车用高精度 6 轴惯性传感器。本产品能够提供联合 GNSS 后的自身位置推算、车辆姿态测量、摄像头 / 激光雷达 / 雷达的倾斜检测等所需的惯性信号。![]()
SCH16T-K01（左）SCH1633-D01（右）在美国加利福尼亚州进行的路测实验中，有 90% 以上的自动驾驶行驶里程使用的是村田现有产品 6DoF MEMS 传感器（SCHA600 系列）。本产品就是根据在这些路测实验中客户的反馈而开发的。未来，村田会持续致力于开发能够满足市场需求的惯性传感器，为汽车传感器的小型化、高精度化贡献力量。村田的合作伙伴 Hexagon 公司已经把本产品应用于他们的导航定位产品当中。 | 12mm x 14 mm x 3mm（长ｘ宽ｘ高） |
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| ±300 °/s, ±125 °/s, ±62.5 °/s |
| ±80m/s²（动态范围： ±260m/s²以内） |
| SafeSPI 2.0（监控多达20bit的传感器数据、200个或更多的内部信号） |
| 支持ISO26262 ASIL D（ASIL B+） |
SCH1633-D01 主要规格
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