“超级周期”继续!韩国船企2025年订单目标500亿美元

时事   2024-11-23 08:30   上海  

■ 信息来源| 航运界

据当地媒体报道,新造船市场“超级周期”预计将在2025年延续,韩国船企2025年订单目标500亿美元。


截至11月19日,韩国五大船企(HD现代重工、HD现代三湖、HD现代尾浦、韩华海洋和三星重工)2024年订单总计339亿美元,如果加上三星重工可能会在年底签署的FLNG订单,预计2024年订单总额将超过400亿美元。

随着亚洲班轮公司大规模集装箱船订单以及LNG船订单的乐观预期,韩国五大船企预计2025年订单量将超过500亿美元,较今年预计的400亿美元再增长25%。这一乐观前景主要得益于对LNG船需求增加的乐观预期,业内人士预计,2025年韩国船厂有望获得约88艘LNG船订单,比2023年的51艘和今年的55艘大幅增加,这也将是自2022年119艘以来的最高水平。



此外,特别值得一提的是,在全球航运联盟重组的大背景之下,韩国船企对集装箱船订单报有较高的期望。尤其是三家亚洲班轮公司海洋网联船务(ONE)、阳明海运和韩新海运(HMM)组成的“Premier Alliance”,他们正在扩大运力。


然而,造船业作为周期性行业,业界担心“超级周期”的繁荣期可能即将到来。根据克拉克森的数据,截至11月15日,新造船价格指数为189.13,低于9月底的189.96。专家警告称,一旦对Lng船的需求得到满足,可能会进入另一个衰退周期

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