■ 信息来源| FleetManagers
11月20日，全球航运巨头Navigator Gas公司发布公告表示，公司已行使与江南造船今年8月签署的2+2艘中型液化乙烷运输船（MEC）建造合同中的选择权。随着这两艘新船订单的生效，双方的合作项目达到4艘，其中3艘预计2027年交付，1艘预计2028年交付。
该型MEC将搭载江南造船自主研发的 “BrilliancE®”B型舱（IMO Type B Tank），这项技术是全球领先、安全可靠并已成熟地应用到江南造船批量建造的VLEC上的货物低温围护系统技术。该船型货舱容量达到48500立方米，配备3个B型液货舱。其设计能够灵活装载乙烷、乙烯、液化石油气（LPG）、氨等多种液化气体货品。
该型船在船型研发、新型围护系统的设计、未来精益和高效建造中融入了诸多领先的行业理念和亮点，几乎称得上是对未来船型的全面预演：
•绿色岸电就绪（Shore Power Ready）：这项设计让船舶在靠港时能够接入岸电，减少港口污染物排放，助力港口城市蓝天重现。
•氨燃料就绪（Ammonia Fuel Ready）：前瞻性的设计为未来氨燃料的应用做好了准备，赋予船舶实现低碳甚至零碳排放的潜力。
•碳捕捉就绪（Carbon Capture Ready）：为未来安装碳捕捉系统提供了预留空间，直接瞄准全球碳中和目标，展现江南造船的环保雄心。
•全电甲板机械（All-Electric Deck Machineries）：全电动甲板设备的应用，彻底颠覆了传统驱动模式，不仅减少能源消耗，更极大提高了作业效率。
•有机硅涂层（Organic Silicon Coating）：通过应用最先进的材料技术，显著减少船体阻力，降低燃料消耗，为节能增效注入新动力。
据悉，Navigator Gas是世界上最大的小型液化气运输船船队的所有者和运营商，可以提供乙烯和乙烷、液化石油气(LPG)和氨等的运输服务，该公司船队由56艘半冷藏或全冷藏液化气运输船组成，其中25艘具有运输乙烯和乙烷的能力。
此次合作是江南造船与Navigator Gas公司携手迈向绿色未来的又一壮举。相信双方将在过去的成功合作基础上，不断刷新行业标准，共同塑造更加环保、高效的全球航运格局。
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