人间忽晚，山河已秋，一个转身，11月已来。
金秋时节，北方的银杏叶又到了最佳观赏期。而南方的“四叶草”，也要再次迎来新老朋友。
11月5-10日，第七届进博会在上海进行。本届进博会吸引了297家世界500强和行业龙头企业参展，数量达到历史新高，400多项代表性新产品、新技术、新服务同期亮相。
这期间，作为交通与物流领域重要的配套活动——2024全球贸易与国际物流高峰论坛（以下简称“高峰论坛”）将于11月8日隆重举行。同期，11月7日，第十一届中国城市物流与供应链大会和国际物流与供应链咨询委员会“走进圆通”也将精彩亮相。
《物流时代周刊》11月刊第一期特别关注《三会联动 共筑城市绿色物流与全球贸易新生态》，深入报道了三场重要会议的最新进展，与行业精英共同探索绿色物流与全球贸易的新生态、新路径。此外，该期还精选展示了2024年物流与供应链（中国）解决方案的若干典范案例。
除了“四叶草”的盛放，在国家政策的有力驱动与头部企业的精心布局下，西部地区正翻开前所未有的发展新篇章。昔日偏远的广袤疆域，今朝借由物流的纽带，与全国乃至全球舞台无缝对接。
从曾经的“江浙沪包邮”，到如今偏远地区也包邮，我们真正地走进了全民包邮时代。这得益于区域交通一体化、商贸产业推进步伐加速、“一带一路”高质量发展、快递物流与电商平台及商贸企业深度融合、物流配送体系日趋完善等。
而在包邮区“西行”过程中，西藏、新疆、内蒙古、青海等地区的特色产业将突破地域藩篱，畅销全国，扬帆出海。与此同时，物流供应链的深度拓展，为这些地区的经济腾飞注入了澎湃动力。11月刊第一期专题报道《重写西“邮”记》，带您领略一场物流供应链与产业发展双向奔赴的新故事。
在国家大力支持和推动下，我国铁水联运发展蹄疾步稳，总量和增速均已达到国外发达国家水平，但要加快实现高质量发展和交通物流降本提质增效目标，仍需要各级政府、各相关部门齐抓共管、久久为功。
本期中国物流100人（智库）专栏邀请交通运输部规划研究院副院长刘占山撰写的《“三个强化”打造高质量铁水联运》一文指出，当前，我国铁水联运发展正处于“船到中流浪更急，人到半山路更陡”的关键时期，需要脚踏实地，一步一个脚印向前迈进，一个节点一个节点地向前推进，一个堡垒一个堡垒地接续攻克，稳扎稳打，步步为营。
随着全球对绿色低碳发展的迫切需求，交通与能源两大领域的深度融合展现出巨大的发展潜力与广阔前景。我国正通过政策引导、技术创新与基础设施建设，加速推进交能融合的发展进程。
11月刊第一期热点文章《协同+自洽 提速交能融合》通过梳理相关政策进展、案例落地的情况，指出交能融合发展意义重大，但是交通能源融合发展不是简单的交通+能源，而是一项复杂的系统工程，涉及多个行业和新兴技术。这既需要通过规划、设计、建设、运营、管理、优化调度全链条的技术体系研究适配不同的场景，也需要产学研用深度结合，推动交能融合不断“落地生花”。
在可持续发展的征途中，答好ESG这道“必答题”愈发重要。迈向“零碳”未来，是时代赋予我们的共同使命，而探索ESG（环境、社会和公司治理）创新之路，则是实现这一宏伟目标的关键路径。在这场绿色转型的征程中，我们不仅需要科技的革新与突破，更需要理念的引领与实践的深耕。
11月刊第一期ESG信息披露专栏刊发的《迈向“零碳”未来 探索ESG创新之路》，通过嘉里物流阿塞拜疆240MW风电项目成功启运，潍坊港建成全国首个“零碳港口”，极智嘉联手万邑通打造海外仓新范式和熠思智运提升动力电池回收效率四个典型案例，给行业发展新启示。
今年以来，直播带货、即时零售等电商新模式快速发展，拉动了线上消费明显增长，有效促进经济回升向好。快递业务规模屡创新高，在服务生产、促进消费和畅通循环中基础性作用持续增强。快递供给能力提升有力支撑了网络购物向更大范围、更深层次、更高频次拓展，两者形成了一个不断发展、迭代升级的螺旋上升循环。
11月刊第一期数据栏目《2024年快递与网购发展四大新变化》一文剖析，快递与网络购物深度融合，对实体经济的支撑和保障作用将明显增强，在促进产业转型升级、区域经济协调发展、产业竞争力提升和服务国家发展战略实施等方面仍大有可为。
此外，本期杂志还特别关注了打造石化物流行业降本增效双引擎；实物互联网， 重塑港航物流新未来；挖掘物流数据，人工智能有“四把刷子”；如何选择核心承运商等话题……
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