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作为一名在汽车行业摸爬滚打了20年的老司机，今天咱们聊聊一台让我“眼前一亮”的新能源SUV——东风奕派eπ008。
这款车目前有增程和纯电两种动力选择，官方售价21.66万，但上市后直接给了2.8万的优惠（纯电车型优惠2.3万），这就让它的价格都下探到20万以内。我第一反应就是：这车，有点东西！
那么，问题来了——不到20万的价格，这台家用六座SUV到底抗不抗打？
外观设计：简约大气，科技感在线
东风奕派eπ008整体外观设计比较饱满，线条圆润，给人一种敦实的视觉感。尤其是它的贯穿式前后灯组，点亮后的科技感十足，现在新能源车都在玩这种设计，确实很“真香”。
车身尺寸方面，eπ008的长宽高分别是5002_1972_ 1732毫米，轴距3025毫米。
这是什么概念？
这车不仅大，而且设计合理，第三排的空间表现相当不错。我1米78的身高，坐在第三排还能有1拳左右的腿部空间，舒适性OK，不会像坐小板凳一样难受。
有意思的是，D柱上还有一个带数字韵律功能的充电指示灯，充电时灯光会有节奏地律动，这小细节加分不少，科技感直接拉满。
内饰与配置：舒适性到位，智能化领先
进入车内，最吸引我的就是2+2+2的六座布局。
前两排座椅支持电动调节，还带有加热、通风、记忆这些主流配置。
第二排右侧座椅还有电动腿托和无重力模式设计，长途旅行时能让乘客更舒服地小憩。
第三排的座椅不仅空间感不错，材质也很柔软，坐垫长度适中，能很好地支撑大腿。
再说说智能配置。eπ008搭载了eπOS车载智能系统，中控屏幕有15.6英寸，仪表盘是8.8英寸，虽然不算特别大，但科技感还是有的。
车内还搭载了高通8155芯片，响应速度很快，语音指令几乎秒回。
动力系统：增程与纯电，选择全在你
咱们再聊聊动力系统。
东风奕派eπ008提供了增程和纯电两种选择，纯电车型搭载了一台200kW的电机，续航里程为636KM，这个数据在行业里算是主流水平了，适合城市通勤。
而且快充能力也不错，30分钟就能从30%充到80%。
增程版的动力系统则是加了一台1.5T的增程器，纯电续航里程210KM，综合续航里程更是高达1300KM。
这套增程系统的好处就是，平时城市里跑，用纯电模式完全够用；但如果要长途旅行，增程器加持下，续航无压力。
这车没啥“烧脑”的选择难题，纯电适合城市通勤，增程适合长途出行。对于刚从燃油车过渡到新能源车的朋友，增程版更容易“无缝衔接”，驾驶感受和燃油车几乎一致。
实用建议：买纯电还是增程？
买纯电还是增程？这个问题其实不难，关键看你日常用车场景。
如果你大部分时间只在城市里通勤，家里有固定充电条件，那么纯电车型绝对够用。
但如果你经常长途自驾，或者家里充电条件不太方便，那还是增程版更合适。综合续航1300KM，即使跑长途也不用担心续航焦虑，油电混用，既能享受电动车的安静舒适，又有燃油车的长途续航保障。
横向对比：零跑C16，谁更香？
既然聊到增程和纯电，我不得不提一下另一个竞品——零跑C16。
这款车也是增程和纯电双动力选择，售价比eπ008稍便宜，官方指导价在15.58万-18.58万之间。
零跑C16的车长接近5米，空间利用率也不错，尤其是它的后置后驱设计，驾驶操控性要更强一些。
零跑C16的续航能力就稍逊一筹，纯电版续航520KM，增程版的综合续航为1095KM，都比eπ008略低。
零跑C16的智能化配置虽然丰富，但中控屏幕的尺寸比eπ008小，且没有eπ008那种电动滑移冰箱、无重力座椅这些高端舒适性配置。
总结一句：零跑C16性价比高，适合预算有限的朋友；而eπ008配置更高，适合追求舒适和科技感的消费者。
结语：这车值得入手吗？
总体来看，东风奕派eπ008在各方面表现都比较均衡，尤其是空间和配置上的表现可以说是同级别中的佼佼者。再加上目前不到20万的价格，对于一台中大型六座SUV来说，确实很有竞争力。
如果你正好在找一台适合家用的新能源SUV，这车真的是值得一试。无论是增程版还是纯电版，都能满足不同家庭的需求。我的建议是：真香！
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
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