「BenchmarK」车型改款,座椅改什么 - 极氪All New 009

汽车   2024-08-29 07:01   上海  



2024年7月19日,极氪在香港发布极氪All New 009。

此次极氪除了发布全新009六座版外,还全球首发极氪009七座版,再结合之前发布的极氪009光辉四座版,极氪009已构建出了完整的MPV家族序列。

多种版型可以涵盖起家用及商用的多重用车场景,六座版主打商用,而七座版主打家用。


极氪009 24款整体座椅配置升级

全新极氪009在增加整体配置的基础上同时大幅调低售价,加量又降价,卷王一如既往。

强化二排的体验

  • 前排及二排增加座椅振子;

  • 二排座椅新增支撑调节及舒适性功能:

    • 右侧脚踏(调节范围105°,含加热,负载25KG);

    • 腿托新增加热功能(调节范围90°);

    • 座垫前部支撑调节(气袋充放气,调节范围20mm);


安全配置升级

  • 新增远端气囊(52-55升,头/胸双腔体设计);

  • 三排新增两组ISOFIX。


新增版型 - 七座过道版

  • 2-2-3布局;

  • 中央通道:170mm;

  • 小桌板形式为中央通道处隐藏式;


供应链变更信息

本次改款极氪009也有供应链配套上的调整,全新极氪009将前排座椅的骨架供应商由原先的博泽切换成延锋国际


另,极氪009光辉版的二排是由吉利汽车旗下座椅供应商舒茨曼开发设计。



座椅造型风格调整

座椅整体造型风格无大变化,但面套绗缝的图案进行了调整,与车辆前脸风格更加贴合。



前排椅背板材质变更,应该是为了降本?



7座版的中通道怎么释放出来?

新改款的极氪009同时具备六座及七座布局,车身如何应对?


通过对比猜测,六座版与七座版的二排滑轨位置相同,通过两个措施来释放出七座版本二排170mm的中通道尺寸:


  • 长滑轨位置不动基础上,座椅整体向外偏移;

  • 减小固定扶手宽度。



虽然七座版本有中通道提供用户进出通道,但同时也保留了六座版的进出方式 - EZE功能,相较于从中通道弯腰进出且需要侧身穿过的方式,从侧边进出还是更加从容些。

但具备二排中通道能让三排中间坐人的设定更合理。

座椅功能逻辑


二排座椅按键控制

七座版本的座椅相关调节示意:


①靠背角度

②座椅前后

座垫前部支撑调节

④腿托长度

⑤腿托角度


注:

  • 脚踏相关的控制仅二排右侧有,二排左侧无此功能。

  • 开关布置于内侧扶手的内侧面。




六座版本的座椅相关调节示意:


开关布局整体不变,将原先前后调节处的开关增加了座垫前部支撑调节及脚踏相关功能。



注:开关布置于外侧扶手的内侧面。


电动脚踏加热控制逻辑


副驾背部带有支持3挡加热的电动脚踏,在逻辑设计上有个细节:


  • 当脚踏开启到一定角度时,脚踏加热才能开启;

  • 当脚踏闭合到一定角度时(意味着也不能用脚踏了),脚踏加热自动关闭。


可以一定程度上减少误操作导致脚踏一直处于加热的情况。




二排调节与前排联动逻辑


当副驾不坐人时:调节二排右侧的滑轨向前或四向腿托展开,均会联动前排副驾向前,释放二排右侧的最大乘坐空间。


当如果副驾坐人时:调节二排滑轨或腿托则不会联动副驾。
但调节二排左侧时,主驾则仅会联动到很小一段距离(如果座椅初始状态在最后位置时),保持充足的驾驶空间。
二排座椅通风&加热可以同时开启

伊姆斯躺椅模式

极氪参考座椅的乘坐度和承托式,极氪009利用新增的2向电动脚托及4向电动腿托开发了伊姆斯躺椅模式。



乘坐下,动电动电动脚踏电动脚踏不影前排乘坐下,排用户将身伸展血液得到回帮助体达



依据极氪官方信息称:相比第一代座椅,这款伊姆斯躺椅承托面积增加21%,均值压力减少11%,峰值压力减少19%,可以带来更好的包裹性和更柔软的舒适坐感,即使长时间乘坐也不会感觉到疲劳。


同时极氪官方公众号也宣称,此躺椅模式也是支持行驶过程中打开。



座椅储物

七座版本储物


由于七座版的扶手宽度减少,所以无法布置原先的收纳隐藏的小桌板,改为常规的中通道隐藏式小桌板。


  • 带两个杯托;

  • 最大负载:15KG;



七座版二排左侧座椅的内侧扶手设计了个小的储物盒,用来放遥控器。



内侧扶手前端带有植绒的手机槽。




外侧扶手前端带PUSH-PUSH杯托。



六座版本储物


整体不变,外侧扶手内侧新增带植绒的储物盒。




七座三排

将原先的2座重新分割成3座,中间带小扶手,带一个浅的开放式置物槽。




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