“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
申请技术丨李尔智能座椅主动支撑系统
申报领域丨智能座舱
独特优势
李尔智能座椅主动支撑系统由主动侧翼支撑和自适应腰部支撑系统组成。李尔主动支撑系统获得多项专利技术，实现了从智能操作、人体工学、驾驶安全等角度，全方位提升乘员的驾驶和乘坐的舒适度和安全性。
主动侧翼支撑
Active Bolster Adjustment:
当车辆高速转弯时，侧翼系统会自动接收到高速过弯的信号，并在1.5秒内实现动态充气，从而给驾驶员能提供相对离心力的侧向支撑，辅助驾驶员稳定坐姿，从而提高驾驶的舒适性和安全性。
自适应腰部支撑
Proactive Lumbar Support
该系统融合多项李尔专利技术，在座椅正面增加大面积的流体气囊，并配套智能气动装置，可根据承受压力自动充放气，在驾乘者乘坐汽车时提供稳定且高度贴合躯体的腰背部支撑，提升驾乘舒适度。
李尔是行业内率先提出具有突破性的小型化、连续性气动方案的智能支撑系统，并实现了量产的汽车零部件公司。李尔智能座椅主动支撑系统具有自主调节，实时交互和高度贴合三大优势。
1. 自主调节: 智能座椅支撑系统具有自主调节功能，座椅可根据传感器的输入自动调节座椅型面，以达到最佳人体工学效果。
2. 实时交互: 交互式的智能系统可在乘员随时改变姿势时提供无缝衔接的用户体验。
该系统最大特点是操作的连续性，无论车辆是在蛇形路况还是高速转弯的情况下，都能给乘员提供持续的支撑。
3. 高度贴合人体: 配备主动侧翼功能的整椅，能在1.5秒内快速充满气，侧翼向内包裹，与驾驶者身体保持高度贴合。
自适应背部支撑系统装配在座椅正面，与传统的可调节腰托相比，李尔自适应腰部支撑的覆盖范围(Z值)和充气行程(X值)更大，因此能达到座椅与人体背部、腰部的高度贴合。
应用场景
主动侧翼应用场景：激烈驾驶
在驾驶员高速驾驶经过转弯路段的场景中，驾驶员的身体会因为离心力在座椅上发生相对偏移。
李尔的主动侧翼系统可自动接收到过弯信号，迅速给驾驶员提供与离心力相抗衡的支撑，使人体的躯干保持在座椅中间。
在该场景下，智能系统不但能提升驾驶舒适度和稳定性，更能保证驾驶员的视野范围不受影响，确保车上被动安全系统的有效性，从而提升驾驶安全性。
自适应腰部支撑应用场景：舒适乘坐
自适应腰部支撑系统不仅在乘员乘坐静态时提供背部承托力，还能在乘员调整姿势和坐深时，如休息（躯干后倒）或驾驶（躯干前倾）等姿势变换过程中，提供贴合躯干的承托。
例如，当乘员从原始状态进入躯干后倒的休息状态时，座椅会自动为腰部下端提供更多支撑；当从原始状态进入身体前倾的驾驶姿态时，座椅自动为其上背部提供更多支撑。
未来前景
随着自动驾驶时代的到来，智能座舱正在成为新趋势。座椅作为车内最重要的零部件之一，也开始朝着智能化的方向发展，融入自主执行任务以及与用户实时互动的能力，李尔智能主动支撑系统应运而生。
其次，客户和消费者对座舱舒适性的要求不断提高，而自适应的座椅系统更能满足这一趋势。跟传统的汽车座椅舒适性系统相比，自适应系统能够适应乘员不同的体型、姿势，达到高度贴合人体，提供极致的舒适感。
此外，该系统还能大大提升安全性。主动侧翼系统在高速驾驶过程中纠正乘员坐姿，保持人和座椅位置的相对稳定，确保车上被动安全系统的有效性，在更大程度上提升了驾驶安全。
目前，李尔的第一代产品已实现量产并上市，市场前景广阔。未来，李尔智能主动支撑系统还将继续升级，有望服务于更多汽车主机厂客户，为中国消费者提供量身定制的舒适体验。
