7月28日，由路桥集团大桥分公司承建的江西峡江县仁和大桥首个深水围堰承台混凝土浇筑完成，标志着大桥下部结构施工正式拉开序幕。
峡江县仁和大桥横跨赣江，全长1174米，主桥为68+2*120+68米变截面预应力连续箱梁桥，桥面宽15米，设计为双向两车道。本次施工的承台为4号主墩承台，高4.5米，混凝土设计方量约600立方米。
峡江县仁和大桥桥区属浅覆盖层千枚岩地质，围堰设计水头差13.2米，水位差大，属深水基础。为确保本次承台浇筑顺利完成，项目部克服了赣江流域洪水多发、高温施工、作业时间短等不利因素，从围堰选型布局设计、现场施工工艺控制到无线智能监控系统应用进行统筹部署，创新采用孔内引孔施工入岩钢管桩围堰，相比于传统的刻槽工艺，该工艺施工效率高、工序简洁、止水效果好，为类似地质的水中基础施工提供了参考。
阅读延伸
江西峡江县仁和大桥为拆渡新建特大桥，是峡江县的重点惠民工程，建成后将替代轮渡功能，从根本上消除渡口安全隐患，确保赣江水运安全。同时，大桥建成后，仁和镇到峡江县城的车程将由现在的40分钟缩短至10分钟，极大地拉近区域时空距离，也将推动区域经济融合，为峡江县文化、旅游等产业带来新的发展机遇。
