V3引擎并不常见，但本田作为市场上少数推出过量产V3引擎的品牌，如此传奇的引擎型式回归，让不少车迷非常期待；然而，这次的设计并非只是为了吸引目光的行销噱头， 本田表示，这是一款真实存在、经过测试与开发的引擎，尽管目前尚未公布相关动力数据，但已有外媒预测这颗V3引擎排气量会落在700-900c.c. 左右，预估将具备100-130匹的马力表现。
幸运的是，当我们对未来的可能性感到好奇时，总有一些具备
这台V3 850.SM 虽然看似天马行空，但实际上颇具可行性，毕竟，我们已经看过Ducati 的Hypermotard 698 Mono、KTM 390 SMCR，以及Suzuki DR-Z4SM 等滑胎作品在近两年的米兰车展上大放异彩，而本田目前也缺乏一台能与这些新登场滑胎作品对抗的车型，若本田能在未来一两年内推出一台V3 引擎的滑胎车，将会是市场上的一大亮点。
Muzza.nz的创作灵感不仅源自于对Honda V3 引擎的热爱，也反映了他个人对滑胎车的偏爱，这类车型以轻量化、操控灵活与极具趣味性的驾驶体验闻名，无论是在城市街道还是乡间小道，都能提供独特的骑乘乐趣，而V3 引擎的电子进气带来的类增压特性，无疑能为这类车型带来更加狂野的动力表现。
本田是否会将这款V3 引擎应用于其他车型，例如运动巡航车或旅行车？目前尚无确切消息，但可以肯定的是，这款引擎的潜力无限，当市场上越来越多竞争对手推出创新车款时，本田的V3 引擎可能正是他们应对未来挑战的关键武器。
