“体验新业态劳动者的一天”④|体验网约车司机日常工作

文摘   2024-11-15 20:49   湖南  

脚下沾满泥土

心中才能有“底”

俯身基层

工会工作才有深度

湘潭市总工会年轻党员干部学“习”会——

“体验新业态劳动者的一天”活动

聚焦网约车司机、货车司机、外卖配送员、快递员等新业态群体

开展“沉浸式”体验

倾听新业态劳动者“心声”


从11月7日起

“莲城工会”微信公众号推出

“体验新业态劳动者的一天”栏目

从工会干部的视角

展现新业态劳动者工作情况

深切感受作为职工“娘家人”应扛起的责任


敬 | 请 | 关 | 注


同行一日,感受“车轮上的奋斗”

——体验网约车司机日常工作

湘潭市总工会

胡慧云

近年来,网约车司机、外卖员、快递员等新就业形态劳动者群体日益壮大,成为经济社会发展的重要力量。作为一名工会干部,为了近距离了解新就业形态劳动者的所思所盼,我以跟车的方式,体验了网约车司机的日常,切实感受到了他们工作中的苦与乐。

10月25日一早,我如约来到滴滴出行宇翔服务中心,见到了带领我开启一天体验之旅的严雪姣师傅。简单寒暄过后,严师傅便开始详细为我讲解接单流程与注意事项。“软件会自动接收平台推送订单,有新订单时会有语音提示,屏幕弹出上车点、目的地等详细信息,要注意及时接单……” “在接送乘客时,一定要注意服务态度,要提醒乘客系好安全带、下车拿好随身物品、下车注意后方来车……” “驾驶必须要注意安全,遵守交通规则、留意路况……” 话音未落,我们便接到了当天的第1个订单,这第一单距离很近,大约只有3公里,没多大功夫就完成任务将乘客接送到了指定地点。

微笑迎接乘客


正当我信心满满,满心期待着能马上接到下一单时,却让我没想到,竟然有将近30分钟都没有等来新订单的提示音。我开始有些着急,眼睛紧紧盯着手机屏幕,一旁的严师傅倒是一脸坦然,反过来安慰我:“别着急呀,这没单的时候常有,说不定下一秒就来了呢。咱这行就这样,时忙时闲的,习惯就好啦。” 终于,在“漫长”的等待过后,我们接到了从金荣工业园前往株洲火车站的订单,这一单距离较远,单程约有30公里,严师傅与乘客沟通确认行车信息后,便迅速规划好路线出发了。一路上,她化身为导游,凭借对株洲的熟悉和生活经验,热情地向乘客介绍火车站周边好玩的地方和当地的一些特色,大约40分钟后安全顺利地将乘客送达了目的地。乘客下车时,直夸严师傅车开得稳、态度好、服务贴心。我看着这一幕,心里也觉得暖暖的。更令人惊喜的是,我们在查看本单收入时,发现这位乘客还在平台给了10元感谢红包。我俩相视一笑,感受到这是乘客对我们的认可,别提有多高兴了。

到达株洲站


随后,我们便进入了“等待、接单”的循环模式。在5个多小时的时间内,除去前往株洲火车站的那一单,共接到了4个订单。这4个订单的路程皆在10公里以内,且行程时长均未超过15分钟,大量的时间都耗费在了等待订单中,长时间的等待,枯燥与焦虑如影随行,考验着我们的耐心。

等待接单


在接送乘客过程中,也难免会遇到沟通难题。在一次接单时,严师傅按平台提示到指定地点接乘客,因是禁停路段且久等不见乘客,便驶离至附近临时停靠点并致电说明。然而,乘客语气不善地问为何不在原地等,抱怨找了很久。严师傅赶忙耐心解释,告知是因为不能停车才换地方,并详细说明了新上车点的位置。尽管严师傅语气诚恳、态度和善,但乘客依旧在电话那头数落。那一刻,车内的气氛变得紧张压抑,我在一旁都能感受到严师傅面临的沟通压力,心里火辣辣的不好受。

此外,因长时间的缩坐在狭小的空间内,我的腰部、腿部开始出现了一些酸痛,向严师傅提起此事时,她只是淡淡一笑,说道:“你这时间还不算长,我每天早上6点多出车,午饭后休息20—30分钟就得继续接单工作,每天20—30单,行驶距离有160—180公里,坐在车里的时间至少有11—13小时,我们都习惯了”。每一道数字都记录着她在城市道路上的奔波,也体现着她为生活打拼的坚韧。

认真开车的严师傅


这一天,我除了感受到“意外惊喜之甜”“长久等待之苦”,还体会到了“沟通压力之辣”“身体疼痛之酸”,这都是网约车司机日常工作中的真实写照。通过这次跟车体验,我开始思考能够为像严师傅这样的新就业形态劳动者们做些什么:

一是加强服务阵地建设,扩大网约车行业工会组织覆盖面。一方面,巩固现有成果,对已建工会进行优化升级,提升其服务能力和凝聚力,让网约车司机群体切实感受到工会组织的关怀。另一方面,创新建会模式,借助大数据、云计算等技术手段精准定位网约车司机群体,与相关部门协同,依据地域、平台等因素灵活组建工会,同时利用线上线下多种宣传途径,提高工会组织在网约车司机群体中的知晓度和吸引力,实现全方位、多渠道吸纳网约车司机入会,从而更有效地保障网约车司机的权益与福祉。

二是聚焦健康保障与暖心慰问,将关心关爱网约车司机举措落到实处。构建完善的健康支持体系,为网约车司机群体增添针对长时间驾驶特点的检查内容,如腰椎、颈椎、心血管等深度检查,扩大网约车司机群体健康保障范围;结合业务科室职能职责,常态化为网约车司机群体送上预防心血管疾病、腰椎疾病、关节疾病等健康知识讲座,提高其健康意识与自我保健能力;丰富暖心慰问活动形式和内涵,在传统节日和季节慰问基础上,结合网约车司机工作时间长、劳动强度大、工作环境单一等特点开展形式多样、内容丰富且针对性强的慰问活动。

三是夯实劳动保障根基,维护网约车司机基本权益。积极呼吁政府有关部门督促网约车平台与司机签订劳动合同,规范双方权利和义务,保障司机劳动权益。同时,督促平台建立科学合理的工作和休息时长制度,避免司机过度劳累,确保其拥有充足的休息时间,减少因疲劳驾驶等问题带来的安全隐患,促进网约车行业健康、可持续发展。

总而言之,对于新就业形态劳动者的保障任重道远,我们必须持之以恒、全力以赴,从各个方面入手,为他们创造更健康、更人性化的工作环境,成为他们坚实的后盾,守护他们在“车轮上的奋斗”。

送上慰问


来源 | 湘潭市总工会

一审 | 商艳鑫     二审 | 丁世峰    三审 | 易献平

编辑 | 金格        美编 | 小侯



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