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11月5日，在潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标施工现场，随着罐车内最后一方混凝土泵送入模，潍宿高铁江苏段首座墩身顺利完成浇筑，正式开启了下部结构施工。
本次浇筑的京杭运河特大桥185号墩为圆端型实体墩，高度10.5米，设计方量152.9立方米，采用一次浇筑成型的施工方法。施工单位认真编制专项施工方案，对现场技术、劳务人员多次进行安全技术交底，同步做好人员及设备的部署安排，确保工程质量和施工安全措施落实到位。
（省铁路办 宿交）
11月5日上午，北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段）海门北站进口隧道首板拱部衬砌在进口四仓顺利完成浇筑，为后续海门北站隧道主体结构全面开工奠定基础。
海门北站为地下站，全长1800米，根据相关规划拟建设成空铁综合交通枢纽站。北沿江高铁设置于地下负二层，站台长度450米，车场正上方地面设置站房，下方基坑分为高铁车场区域及城际车场预留区域。
（省铁路集团）
