今年最后一个季度已然到来
南京各处交通工程建设加快推进
全力以赴冲刺最后的阶段
一起走进施工现场
追踪最新进展
9月29日，随着最后一节段钢箱梁精准就位，南京市重点交通工程建宁西路过江通道江北连接线跨江北大道主线桥成功合龙，为全线建成奠定坚实基础。未来，建宁西路过江通道建成后，将直接连通南京江北大道和主城建宁路，进一步缩短江南与江北的时空距离，促进区域经济协同发展，为南京市民提供更加便捷、高效的出行体验。
近日，随着宁滁高速主线跨唐娄水库溢洪河桥最后一跨钢结构落位，标志着上部结构施工取得突破性进展，为年内实现全线半幅贯通奠定坚实基础。该工程项目作为苏皖省际重要交通互联互通工程，其建设对于策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展，提升南京首位度，缓解八卦洲大桥及雍六高速过境交通压力有着重要意义。
近日，由中建三局基建投集团有限公司承建的南京最大顶推钢桥南京梅苑南路跨秦淮新河大桥正式通车。项目位于南京市雨花台区两桥片区，南接韩府大街，北至福善路，全长850米，设计车速每小时40公里。
目前，孟北路仙林大道至捷运大道段机动车道底层沥青摊铺完成，标志着项目进入最后冲刺阶段。孟北路隧道的建设打破龙王山南北隔阂，联通仙林片区各板块路网。道路全线通车后，孟北片区居民到仙林无需再从周边绕行，开车不足10分钟就可到达，栖霞、江宁路网联接也将更加紧密，进一步促进区域开发，改善周边居民生活质量。
燕子矶新城片区东西向道路燕恒路建设进入尾声，该路西接和燕路，下穿明外郭土城头后，东接燕城大道，将极大完善区域内畅外联路网，促进地区发展。
近日，重达82吨的东辅道桥合龙段钢箱梁通过起重200吨的浮吊缓缓分块起吊，与两边钢箱梁精准连接。至此，仙新路D2标项目东辅道桥钢箱梁顺利合龙。目前，项目主线现浇梁、西辅道桥及东辅道钢箱梁已全部完成。全体建设者将继续抢抓施工黄金期，全力冲刺全线贯通节点任务。
近日，工程机械在惠民大道综合改造工程进行土方开挖施工。由中铁四局负责施工的惠民大道综合改造工程施工三标，目前土方开挖、支撑施工总体进度完成64%，工程建设稳步推进中。据介绍，惠民大道综合改造工程是南京建宁西路过江通道的江南连接线之一，与过江通道主线在建宁路形成地下互通立交，建成后可以实现以“快接快”方式将过江车流引导到江南快速外环系统。
近日，328国道先导段正式通车。该段路线全长4.58公里，东起新禹河东岸，西至石庙社区，采用主辅分离的方式，主线设置为双向六车道，其中横梁镇区路段采用高架方案。先导段主线设计时速100公里/小时，辅道40公里/小时。设主线桥梁2座，其中特大桥3390.4m/1座，大桥113m/1座；主线涵洞8道，横梁高架设置上下匝道桥4处。
近日，312国道宁镇界至七乡河大道段工程（三环路至七乡河大道段）完成全封闭，交通正式中断。后续将利用枯水季节开展老桥拆除，涉水桥梁施工等工作。封闭时间将持续至2026年2月。该项目对于完善南京东部路网结构，呼应宁镇扬一体化有重要意义。
交通工程施工正如火如荼进行
建设者们正以昂扬的姿态
只为在收获的金秋时节
奋力拼出一个更美的南京
内容来源丨南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 冯芃 董家训 戚珂嘉 通讯员 徐海燕 杜永辉 施祥 朱建勇 曹宇昂 秦健、南京交通、南京公建、中交一公局二公司、南京交通广播
编辑丨桂宇
校对丨巢宸舒
责编丨陈新洋
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