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百日会战，不胜不休。自湖北交投建设集团吹响“百日会战”冲锋号以来，公司上下锚定目标，铆足干劲，发扬敢打硬仗、能打胜仗的铁军精神，全力以赴抢进度、拼产值、冲营收，以拼搏姿态奋力冲刺全年生产经营目标。今天，就跟随鹿小臻的步伐，一起去见证施工一线的火热场景。
10月7日，上洪隧道出口左洞顺利进洞。
10月14日，全线首片箱梁成功架设。
十月的鄂东腹地，一声声捷报从湖北交投建设集团鄂州机场二期项目传来。“百日会战”以来，项目部的建设者们加压奋进、奋勇争先，按下项目“快进键”，跑出建设“加速度”，以“交投铁军”的无畏之姿，为实现“百日会战”圆满收官争创亮眼成绩单。
紧锣密鼓，抢抓工期时间表
面对鄂州机场二期2025年底前建成通车的使命任务，项目部充分运用发挥鄂州机场一期“三年工期一年半”建成的经验做法，开工即冲刺，会战是常态。
面对项目沿线复杂的地理、人文条件，以及40余处桥梁互通、14处国省道互通、两千余户当地居民平房的征迁协调，项目部不等不靠，与业主单位、驻地乡镇紧密沟通、强化对接，积极召开协调会、推进会，通过共同商讨应对方案，成功解决80余项难题，有力地保障了施工现场和谐与稳定，顺利完成桂树村2#大桥桃园、桂树村2#大桥10KV电力线等多项征迁。项目部以“白加黑”的工作模式，向时间要效益，向黑夜要进度。白天，施工现场桥梁区钢筋工、混凝土工等作业工人忙碌的身影，路基区拉土车、压路机、刮平机等机械的轰鸣，呈现出一派大干快上的繁忙景象。夜晚，混凝土输送泵车、吊车不断运转，箱梁浇筑有序展开，“人休机不休”24小时的冲刺作业奏响了百日会战最强音。截至目前，项目开工累计完成产值6.3亿元，占项目总产值15.8%，完成年度目标的63%。
精准施策，推进建设施工图
大冶市金山店镇火石村大王山隧道口，一辆辆装载车进进出出，一辆辆挖掘机向前推进，各种大型机械设备错落有致。作为机场二期项目关键性工程，大王山隧道是省内首条三车道高速隧道，左洞全长2730M，右洞全长2753M，隧道最大埋深约198.5M，地质情况较为复杂。面对围岩大变形、山谷汇水等众多“难啃的硬骨头”，项目部施策有方，将超前钻、地质雷达、TSP等方法相结合，运用“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的十八字方针，保障隧道施工安全推进。同时，为预防克服汇水隐患、山体滑坡等地质灾害影响，项目部利用旱季抢出高填方路基作业平台，拓宽、夯实隧道洞口工作面，加快排水涵洞、边坡防护、施工便道等附属工程施工，为隧道施工加速推进奠定坚实基础。自4月26日大王山隧道开工建设以来，已完成左洞进洞338.2m，右洞进洞182m。
向新逐绿，打造精品好工程
项目部紧盯“数智交建”目标，以技术攻关为突破口，建成全线首个标准化智慧梁场。这座肩负3300片预制箱梁生产重任的梁场，已累计生产预制梁499片，减少了20%的人工投入，生产效率提高1倍。同时，项目部转变“先建后绿”为“边建边绿”的施工模式，采用弃土绿化、扬尘控制、驻地绿化等带绿施工，积极创建“近零碳工地”，着力打造绿色低碳示范工区。在推动新型绿色生产方式落地生根方面，在湖北省内首次引进小型预制构件全自动生产线，用于高速公路路基、边坡和隧道排水沟的砌筑，生产线24小时日产量100方，效率提升5倍，实现了0燃油、0排放。为营造比学赶超攻坚氛围，项目部积极举办“微创新”比赛，与同线多个央（国）企开展技术交流，通过自检自评，形成可复制、可推广的优秀“微创新”技术成果，激发了项目职工创新活力，带动项目建设向新逐绿，筑就绿色品质工程。
供稿丨党委办公室（党群工作部）
长江路桥 商少莹
编辑丨周光红 郝世界 吴乐为
