公司“中交渝铁8号”实现”重庆地铁15号线首个盾构区间双线贯通
企业
2024-10-19 22:35
江苏
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近日，伴随着公司研制的“中交渝铁8号”盾构机穿破土层缓缓出洞，实现了重庆地铁15号线13标项目大学城南站-陈家桥站盾构区间实现双线贯通。这是地铁15号线第一个实现双线贯通的盾构区间，标志着项目建设迈进关键步伐。目前，公司项目服务团队正协助施工单位加快对“中交渝铁8号”的吊装转场、维保等工作，确保下一阶段该盾构机在陈家桥站-大学城北一路站区安全高效掘进。![]()
大学城南站-陈家桥站区间全长约1004.1米，沿途地质环境复杂，区间先后穿越虎溪河、虎溪河重力式挡墙桥、既有地铁1号线桥梁、110千伏电力隧道等多处风险源，并且“中交渝铁8号”需要在掘进至联络线时在暗挖隧道内进行接收、空推及二次始发，整个掘进过程穿越风险源多，不可控因素多，技术挑战大，安全风险高、盾构机掘进姿态及沉降难以控制。![]()
为确保盾构安全平稳推进，公司为“中交渝铁8号”机定制一套“组合拳”。前期，公司优化盾构机选型、刀盘刀具设计，让盾构机集地层超前加固、掘进、出渣等功能于一体，配置533毫米“升级版”刃口滚刀，增强破岩能力，确保连续超长距离掘进不换刀。依托智能化、全方位远程安全监控系统，应对复杂地层地质状况，做到精准掌控、精确“打击”，实现对掘进全过程、无差别的智能化、标准化控制，有效进行盾构掘进姿态及沉降控制。 重庆地铁15号线是极具战略意义的一条轨道线路，该线贯通后将有效串联起科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站三大交通枢纽，在优化市民交通出行环境，完善多层次轨道交通网络体系，助推成渝地区双城经济圈建设等方面具有重要意义。
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